Um parafuso comum manda Aston Martin DBX, DBX707 e DBX S de volta à oficina
© A. Krivonosov
Aston Martin faz recall de 1.037 DBX, DBX707 e DBX S no Japão por um parafuso da suspensão traseira. O reparo é gratuito.
Autor: Nikita Novikov
A Aston Martin anunciou no Japão um recall que envolve três versões do crossover DBX. A campanha abrange DBX, DBX707 e DBX S produzidos entre 9 de setembro de 2020 e 1º de setembro de 2025.
No total, são 1.037 veículos na lista. O problema está na suspensão traseira — mais precisamente, no parafuso que fixa a haste ao braço inferior. Por causa de uma falha de projeto, a união fica menos firme do que deveria.
Se o carro continuar rodando, a conexão pode afrouxar ou até se soltar. Nesse caso o veículo pode perder estabilidade, e no pior cenário o braço inferior se danifica e o crossover deixa de andar. Para um SUV pesado e potente como o DBX707, não é o tipo de falha que dá para empurrar para a próxima visita de rotina à oficina.
O reparo será gratuito. Em todos os carros, os parafusos da haste serão substituídos por uma versão revisada. Os braços inferiores serão ainda inspecionados e trocados em caso de danos.
Segundo a empresa, até agora não houve relatos de falhas nem acidentes. Mas a história mostra que até um crossover esportivo caro pode tropeçar não na eletrônica ou no motor, e sim num parafuso comum da suspensão.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Nikita Novikov
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