Ford estuda formação obrigatória para aceder a funções do carro

© A. Krivonosov

Três arranques sem formação e uma função poderia ser bloqueada no quarto. Este é um exemplo de um pedido de patente da Ford publicado em 15 de outubro de 2026, não de uma tecnologia já instalada em carros de produção.

O documento US20260316768A1, Activation of Functions in Motor Vehicles, distingue funções básicas, como climatização, luzes de emergência e limpa-vidros, de funções avançadas, como cruise control adaptativo, máximos automáticos e Launch Control.

O proprietário poderia escolher as funções imediatamente disponíveis a outros condutores e as que exigem formação. O fabricante poderia impedir o bloqueio de funções básicas essenciais, pelo que não se trata de desligar livremente sistemas de segurança.

Um cenário permite três arranques antes da conclusão do curso, bloqueando a função no quarto. Também seria possível definir zero arranques de tolerância e exigir instrução antes da utilização.

A formação poderia decorrer no ecrã multimédia com o veículo parado, por exemplo em Parking ou com o travão de estacionamento acionado. Poderia parar automaticamente ao iniciar a marcha.

Também são previstas aulas no telemóvel, tablet ou computador e simulações virtuais. O resultado ficaria guardado num perfil do condutor e poderia ser transferido para veículos compatíveis do mesmo tipo.

O sistema permitiria acesso temporário ou limitado após formação parcial. Uma vez aprovado, o condutor não teria de repetir a avaliação em cada arranque.

Ao contrário das subscrições pagas, o acesso dependeria de conhecimentos demonstrados, não de pagamento. A ideia poderia servir automóveis familiares partilhados e frotas de aluguer.

A Ford não anunciou qualquer aplicação em modelos de série. Um pedido de patente não cria exames obrigatórios; datas, modelos e regras finais continuam desconhecidos.