Expedition e Navigator chamados à oficina — a falha esconde-se nos cintos dianteiros

© A. Krivonosov

A Ford anunciou nos Estados Unidos um amplo recall que envolve quase 420 mil SUVs de grande porte. A campanha atinge os Ford Expedition e Lincoln Navigator dos anos-modelo 2018–2022.

O problema diz respeito aos cintos de segurança do motorista e do passageiro dianteiro. Segundo a NHTSA, o pré-tensionador pode travar o cinto de forma involuntária. Como resultado, a faixa não se recolhe nem se estende corretamente e, em uma colisão, o cinto retém o ocupante pior do que deveria.

Para veículos deste porte, o defeito é especialmente sensível. Expedition e Navigator são SUVs familiares pesados, frequentemente usados em viagens longas e com vários passageiros a bordo. Quando o sistema básico de retenção não funciona corretamente, o risco de lesões em um acidente aumenta mesmo com os airbags totalmente operacionais.

O reparo será gratuito. As concessionárias Ford vão inspecionar os retratores dos cintos e substituí-los se necessário. Os proprietários não pagarão pelo diagnóstico nem pelas peças.

O recall deixa claro algo simples: nos carros modernos, os problemas de segurança nem sempre estão ligados à eletrônica ou a assistentes complexos. Às vezes, tudo depende da mecânica de um cinto — uma peça da qual o motorista só se lembra no instante em que ela precisa funcionar sem erro.