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Leisure Travel Vans Wonder e Unity 2027: preços, novidades e equipamento

© Leisure Travel Vans
A Leisure Travel Vans renova as autocaravanas Wonder e Unity para 2027. O Wonder parte de $197.130 e o Unity de $227.100, ambos com novo equipamento de série e o pacote Desert Shadow.

A empresa canadiana Leisure Travel Vans revelou as atualizações das suas autocaravanas Wonder e Unity do ano-modelo 2027. A marca continua a apostar não numa gama alargada, mas em duas séries premium de classe C, pensadas para viagens longas com grande conforto.

O Wonder, mais acessível, parte de $197.130, ou seja, cerca de €172.300. Para o modelo são propostas três configurações. O equipamento de série de 2027 acrescenta uma tomada de 120 V, novos tapetes de borracha Ford na cabina, um revestimento de borracha amovível nos compartimentos de carga, uma torneira de cozinha alta e extensível e uma antena de TV. O chassis Ford Transit recebe um conjunto de funções atuais: manutenção de faixa, arranque por botão, uma grelha renovada com moldura cromada, além do suporte da aplicação Ford com arranque remoto e controlo do trancamento.

Mercedes-Benz Sprinter
© Leisure Travel Vans

O Unity continua a ser o modelo mais caro: o preço de entrada é de $227.100, ou seja, cerca de €198.500. Esta autocaravana assenta no chassis Mercedes-Benz Sprinter e recebe atualizações de interior semelhantes, incluindo os novos revestimentos nos compartimentos, a antena e a torneira. A versão Sprinter acrescenta também o suporte da aplicação Mercedes-Benz com arranque remoto e desbloqueio.

O maior interesse está nas opções. Para Wonder e Unity é proposto o pacote Desert Shadow, com pintura de carroçaria em três camadas, duas camadas de verniz, jantes de alumínio pretas, pneus AT, uma mesa exterior e um interior bicolor. Estão também disponíveis em separado o Starlink Mini, macacos niveladores de quatro pontos e jantes de alumínio pretas, enquanto o Unity acrescenta tração integral e um segundo sistema de carga por alternador para estadias prolongadas fora da rede.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Polina Kotikova

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