Kia Telluride 2020–2024 recolha 26V430: risco de incêndio, fusível eletrónico e datas
© A. Krivonosov
A Kia lançou nos EUA uma nova recolha do Telluride 2020–2024, e o incómodo não está só na dimensão — 462.869 veículos. A campanha substitui a recolha anterior 24V407: mesmo os carros já reparados têm de voltar ao concessionário.
O problema está nos bancos dianteiros elétricos. Um impacto externo forte na tampa lateral ou no botão de ajuste pode deslocar, encravar ou danificar o interruptor do banco. Nesse caso, o motor do banco continua a funcionar, sobreaquece e aumenta o risco de incêndio, tanto em andamento como estacionado. O relatório da Kia lista também os sinais a que o dono deve estar atento: um ajuste que prende, um banco que se move depois de soltar o botão, cheiro a queimado ou a plastico derretido e fumo por baixo do banco.
Não é a primeira tentativa de resolver o defeito. Em 2024, os concessionários deviam colocar um suporte de reforço no interruptor ou trocar o interruptor e os botões. Mais tarde, a Kia recebeu novas queixas: num caso houve incêndio sob o banco do passageiro após a reparação, noutro sob o banco de um carro de 2024. A análise revelou peças internas do interruptor deslocadas e o motor a funcionar sem parar.
Segundo a análise interna da Kia, até junho de 2026 houve 18 incidentes únicos: 7 focos de incêndio localizados na zona do banco ou por baixo e 11 casos de fusão localizada do motor. A empresa não registou acidentes, feridos nem mortos. A nova reparação é um fusível eletrónico que deve cortar o funcionamento contínuo do motor se o interruptor ficar danificado.
A instrução aos donos é clara: até concluir a reparação, estacionar o Telluride na rua, longe de edifícios, de outros carros e de estruturas.
Dados da campanha: o número da NHTSA é 26V430, o número interno da Kia é SC374 e substitui a recolha 24V407. A solução é um fusível eletrónico instalado gratuitamente pelo concessionário. A Kia vai enviar as cartas aos donos entre 13 e 19 de agosto de 2026; os VIN ficam pesquisáveis na base da NHTSA a partir de 17 de julho de 2026. Os donos podem verificar o carro por VIN no site da NHTSA.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Nikita Novikov