Genesis GV60 Magma Track Taxi 2026: preço, tempo de volta e como reservar

© tracktaxi-nordschleife.genesis.com

Uma volta ao Nordschleife num Genesis GV60 Magma custa 140 euros. Por esse valor, o cliente ocupa o banco do passageiro da frente enquanto um piloto profissional conduz o crossover elétrico de 650 cv. Os participantes não podem conduzir por conta própria.

O programa decorre no traçado de 20,832 quilómetros de Nürburgring, com 73 curvas e cerca de 300 metros de desnível. Uma volta demora normalmente entre 8 e 10 minutos. Um passeio para dois passageiros custa 180 euros, e para três, 200 euros. Os participantes devem ter, no mínimo, 14 anos.

O Genesis GV60 Magma, que estreou em junho no BIMOS 2026, é o primeiro modelo de alto desempenho da marca produzido em série. Os dois motores elétricos e a tração integral desenvolvem 478 kW, ou 650 cv, e 790 Nm em modo Boost. Acelera de 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos, aos 200 km/h em 10,9 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 264 km/h. A travaõem fica a cargo de discos de 400 mm com pinças monobloco: o carro para a partir dos 100 km/h em 33,8 metros.

Uma bateria de 84 kWh oferece até 425 km de autonomia segundo o ciclo WLTP. A potência máxima de carregamento em corrente contínua é de 264 kW, o que permite carregar de 10 a 80% em 18 minutos. Para a pista, o carro utiliza pneus Michelin Pilot Sport 5S, diferencial autoblocante eletrónico e vetorização de binário.

O GV60 Magma custa mais 20 euros do que o Genesis G70 a gasolina no mesmo programa — um acréscimo de 16,7% que traz uma aceleração mais rápida, mas não uma velocidade máxima superior: o táxi de pista G70 continua a atingir até 270 km/h.