Novo Dacia Sandero 2028: versão elétrica, preço e data de lançamento

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O Dacia Sandero elétrico já não é um mito: a direção da marca confirmou que a próxima geração do modelo mais vendido chega por volta de 2028 e será oferecida com vários tipos de motorizações, incluindo uma versão totalmente elétrica. Mas um preço de cerca de €20.000, uma bateria LFP e um SUV independente em vez do Stepway continuam, por agora, a ser previsões.

Lina Ribeiro, que dirige a Dacia no Reino Unido, confirmou à Auto Express que o programa do novo Sandero segue conforme previsto. O carro manterá um motor de combustão — muito provavelmente integrado em motorizações híbridas — e ganhará, ao mesmo tempo, uma versão BEV pela primeira vez. Isto está alinhado com a estratégia oficial da marca: a Dacia pretende lançar quatro modelos elétricos até 2030 e elevar a quota de veículos eletrificados para cerca de dois terços das vendas.

Ainda não existe, contudo, uma especificação técnica final. A CEO da Dacia, Katrin Adt, afirmou que a escolha da plataforma ainda não está fechada. Por isso, a versão muito difundida de uma arquitetura CMF-B adaptada não pode ainda ser considerada um facto. O mesmo se aplica à bateria LFP, à sua capacidade, autonomia e potência de carregamento.

Também não está confirmado o suposto preço de arranque abaixo de €20.000. Trata-se de uma referência jornalística baseada na política de preços da Dacia, e não de um preço anunciado.

Há também uma clarificação sobre o Stepway. Apesar das previsões de que a versão se tornaria um B-SUV independente, a informação mais recente aponta para que o Sandero Stepway continue dentro da família. O diretor de design, David Durand, promete apenas acentuar a diferença de caráter entre o Sandero normal e a versão elevada.

Isto corrige de forma visível o cenário inicial da próxima geração do Sandero, em que um preço abaixo de €20.000, o CMF-B e um Stepway independente eram vistos como o cenário mais provável. Entretanto, a eletrificação do modelo já começou: o atual Sandero Stepway vai alargando gradualmente a sua gama de motorizações, e o Hybrid 155 já chegou à gama europeia.

Assim, até 2028 a Dacia não prepara apenas um elétrico barato, mas um Sandero com opção de escolha entre motorização elétrica e tecnologia híbrida. As especificações da bateria e o preço continuam a ser as duas grandes incógnitas.