GM brevetează asistent AR de parcare cu HUD dublu inteligent
GM brevetează un asistent AR de parcare cu HUD dublu
GM brevetează asistent AR de parcare cu HUD dublu inteligent
Brevetul GM US 12,437,642 B1: asistent de parcare cu realitate augmentată și HUD dublu ghidaj pe parbriz, senzori și AI pentru manevre mai sigure și intuitive
2025-10-28T15:15:27+03:00
2025-10-28T15:15:27+03:00
2025-10-28T15:15:27+03:00
General Motors a brevetat un sistem de asistență la parcare care combină realitatea augmentată cu un afișaj head-up dublu. Ideea este să proiecteze pe parbriz ghidajul și traseul de parcare, astfel încât manevrele la viteză mică să devină mai sigure și mai intuitive. Pe hârtie, e genul de soluție care taie din stres exact acolo unde spațiul este cel mai limitat.În brevetul înregistrat ca US 12,437,642 B1 și publicat la 7 octombrie 2025, este descrisă o configurație cu două straturi de proiecție: o imagine AR transparentă pe parbriz și un HUD reflectiv pe un panou secundar. Primul strat trasează conturul locului de parcare, indică traiectoria și afișează în timp real distanța până la obstacole. Al doilea strat adaugă detalii de sprijin, precum citiri ale senzorilor și mesaje ale sistemului — o împărțire atent gândită între indiciile esențiale și contextul suplimentar, care ar trebui să reducă aglomerația vizuală.Sistemul integrează date de la camere, senzori, module wireless și o unitate de monitorizare a șoferului, apoi evaluează poziția vehiculului și împrejurimile cu ajutorul învățării automate. Este prezentat nu doar ca o simplă suprapunere vizuală, ci ca un asistent adaptiv, capabil să se ajusteze la specificul fiecărei situații — genul de abordare care contează în trafic real, unde variabilele se schimbă de la un moment la altul.Această abordare are potențialul de a schimba parcarea de zi cu zi, sporind atât siguranța, cât și ușurința de utilizare. Cu informațiile-cheie proiectate direct în câmpul vizual, șoferii își pot păstra atenția pe drum, fără să mai coboare privirea către ecrane separate; în astfel de momente, chiar și manevrele strânse par mai firești.
GM, General Motors, asistent parcare, realitate augmentată, HUD dublu, afișaj head-up, US 12,437,642 B1, AI, senzori, parcare asistată, sistem AR, ghidaj pe parbriz, tehnologie auto
2025
Michael Powers
news
GM brevetează un asistent AR de parcare cu HUD dublu
Brevetul GM US 12,437,642 B1: asistent de parcare cu realitate augmentată și HUD dublu ghidaj pe parbriz, senzori și AI pentru manevre mai sigure și intuitive
Michael Powers, Editor
General Motors a brevetat un sistem de asistență la parcare care combină realitatea augmentată cu un afișaj head-up dublu. Ideea este să proiecteze pe parbriz ghidajul și traseul de parcare, astfel încât manevrele la viteză mică să devină mai sigure și mai intuitive. Pe hârtie, e genul de soluție care taie din stres exact acolo unde spațiul este cel mai limitat.
În brevetul înregistrat ca US 12,437,642 B1 și publicat la 7 octombrie 2025, este descrisă o configurație cu două straturi de proiecție: o imagine AR transparentă pe parbriz și un HUD reflectiv pe un panou secundar. Primul strat trasează conturul locului de parcare, indică traiectoria și afișează în timp real distanța până la obstacole. Al doilea strat adaugă detalii de sprijin, precum citiri ale senzorilor și mesaje ale sistemului — o împărțire atent gândită între indiciile esențiale și contextul suplimentar, care ar trebui să reducă aglomerația vizuală.
Sistemul integrează date de la camere, senzori, module wireless și o unitate de monitorizare a șoferului, apoi evaluează poziția vehiculului și împrejurimile cu ajutorul învățării automate. Este prezentat nu doar ca o simplă suprapunere vizuală, ci ca un asistent adaptiv, capabil să se ajusteze la specificul fiecărei situații — genul de abordare care contează în trafic real, unde variabilele se schimbă de la un moment la altul.
Această abordare are potențialul de a schimba parcarea de zi cu zi, sporind atât siguranța, cât și ușurința de utilizare. Cu informațiile-cheie proiectate direct în câmpul vizual, șoferii își pot păstra atenția pe drum, fără să mai coboare privirea către ecrane separate; în astfel de momente, chiar și manevrele strânse par mai firești.
