Hyundai Kona 2021 1.6 T-GDI: campania 9D1, actualizare ECM și test de emisii

© B. Naumkin

Hyundai a lansat în Statele Unite campania de service 9D1 pentru anumite Kona din anul model 2021, echipate cu motorul turbo T-GDI de 1,6 litri. Motivul este neobișnuit: motorul poate emite mai mulți oxizi de azot și mai multe particule decât permit normele federale și cele din California. Nu este necesară înlocuirea unor piese — dealerul actualizează gratuit software-ul modulului de control al motorului (ECM).

Potrivit notificării Hyundai pentru dealeri, campania vizează anumite Kona produse între 14 mai 2020 și 10 martie 2021. California Air Resources Board a stabilit că aceste vehicule pot depăși limitele pentru NOx și PM. Operațiunea propriu-zisă ar trebui să dureze mai puțin de o oră, deși mașina poate rămâne mai mult timp la dealer.

Pentru proprietarii din SUA, problema nu ține doar de mediu. Hyundai avertizează că, fără actualizare, vehiculul poate să nu treacă o inspecție obligatorie a emisiilor. În California, campania trebuie finalizată înainte de reînnoirea anuală a înmatriculării, iar după reparație dealerul eliberează un Proof of Correction Certificate. Documente similare sunt prevăzute și în Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont și Washington.

Totuși, nu este corect să fie numită rechemare de siguranță. În baza de date NHTSA, documentele apar ca Manufacturer Communication și Service Campaign, nu ca Safety Recall, astfel că nu există un număr federal separat în formatul 26Vxxx. Numărul intern Hyundai este 9D1, iar buletinul tehnic este 26-01-027H. Proprietarii pot verifica după VIN campaniile deschise pentru un anumit vehicul prin serviciul oficial Hyundai.

Cazul nu are legătură nici cu Kona electric. O campanie separată pentru Kona Electric prevedea actualizarea sistemului de management al bateriei de înaltă tensiune din cauza unui posibil risc de scurtcircuit. Aici este vorba exclusiv despre Kona pe benzină din anul model 2021 cu motor 1.6 T-GDI și despre logica de control al emisiilor.

După reprogramare, dealerul montează și o nouă etichetă privind emisiile sub capotă. Hyundai intenționează să înceapă trimiterea notificărilor către proprietari în octombrie 2026. Documentele publicate nu precizează câte vehicule sunt incluse în campania 9D1, astfel că amploarea ei nu poate fi evaluată deocamdată după numărul de mașini.