Mercedes lansează adaptor 400 V pentru noile modele 800 V
Adaptorul Mercedes pentru 400 V: încărcare mai ușoară pentru GLC și CLA Electric
Mercedes lansează adaptor 400 V pentru noile modele 800 V
Mercedes lansează un adaptor pentru încărcare la 400 V pe modele 800 V, precum GLC și CLA Electric. Până la 100 kW și acces la Superchargere, la 654,5 €.
2025-10-29T03:37:01+03:00
2025-10-29T03:37:01+03:00
2025-10-29T03:37:01+03:00
Mercedes-Benz a venit cu un remediu neașteptat pentru cele mai noi modele electrice: un adaptor care le permite să se încarce de la rețele de 400 de volți, până acum incompatibile cu platforma de 800 de volți a mărcii.Problema, în esență, era simplă. Noile GLC Electric și CLA Electric acceptă încărcare rapidă doar pe infrastructură de 800 V, cu puteri de până la 330 kW, însă astfel de stații sunt încă puține în Europa. Cu adaptorul, proprietarii pot folosi mult mai răspânditele stații de 400 V, cu mențiunea că puterea scade la 100 kW.Dispozitivul apare deja în configuratoarele Mercedes din Germania și Franța, la 654,5 euro. În utilizarea de zi cu zi aduce un câștig clar, mai ales în țările cu acoperire HPC limitată, precum Spania, și deschide inclusiv accesul la Superchargerele Tesla compatibile pe 400 V.Există însă o limitare: adaptorul poate fi comandat doar împreună cu o mașină nouă și nu poate fi montat pe vehiculele aflate deja în circulație. Pentru primii clienți de CLA Electric, asta va fi cu atât mai frustrant.Chiar dacă gestul poate părea o soluție temporară, în practică face modelele electrice Mercedes mai versatile și mai pregătite pentru drumuri lungi. Totuși, în raport cu rivali precum BMW iX3, experiența la încărcare ar putea rămâne un punct sensibil pentru Mercedes.
Mercedes lansează un adaptor pentru încărcare la 400 V pe modele 800 V, precum GLC și CLA Electric. Până la 100 kW și acces la Superchargere, la 654,5 €.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz a venit cu un remediu neașteptat pentru cele mai noi modele electrice: un adaptor care le permite să se încarce de la rețele de 400 de volți, până acum incompatibile cu platforma de 800 de volți a mărcii.
Problema, în esență, era simplă. Noile GLC Electric și CLA Electric acceptă încărcare rapidă doar pe infrastructură de 800 V, cu puteri de până la 330 kW, însă astfel de stații sunt încă puține în Europa. Cu adaptorul, proprietarii pot folosi mult mai răspânditele stații de 400 V, cu mențiunea că puterea scade la 100 kW.
Dispozitivul apare deja în configuratoarele Mercedes din Germania și Franța, la 654,5 euro. În utilizarea de zi cu zi aduce un câștig clar, mai ales în țările cu acoperire HPC limitată, precum Spania, și deschide inclusiv accesul la Superchargerele Tesla compatibile pe 400 V.
Există însă o limitare: adaptorul poate fi comandat doar împreună cu o mașină nouă și nu poate fi montat pe vehiculele aflate deja în circulație. Pentru primii clienți de CLA Electric, asta va fi cu atât mai frustrant.
Chiar dacă gestul poate părea o soluție temporară, în practică face modelele electrice Mercedes mai versatile și mai pregătite pentru drumuri lungi. Totuși, în raport cu rivali precum BMW iX3, experiența la încărcare ar putea rămâne un punct sensibil pentru Mercedes.
