SEMA 2025: Nissan Patrol 1.000 CP, Forsberg Racing off-road
Nissan Patrol clasic de 1.000 CP pentru SEMA 2025: proiect off-road Forsberg Racing
SEMA 2025: Nissan Patrol 1.000 CP, Forsberg Racing off-road
La SEMA 2025, Forsberg Racing prezintă un Nissan Patrol din 1990, TB48 4,8 l turbo și 1.000 CP, cutie manuală cu transfer, Nismo Off-Road și anvelope de 35”.
2025-10-31T10:08:19+03:00
2025-10-31T10:08:19+03:00
2025-10-31T10:08:19+03:00
La SEMA 2025, Nissan pregătește încă o surpriză: atelierul Forsberg Racing va prezenta un Nissan Patrol special, transformat într-un monstru de off-road de 1.000 CP. Sub capota clasicului Patrol din 1990, cu două uși, se află un TB48 de 4,8 litri în linie, refăcut, cu turbo, admisie modificată, intercooler și o nouă unitate de management al motorului.În locul soluțiilor de tip Skyline, la care te-ai aștepta, acest proiect folosește o cutie de viteze manuală și o cutie de transfer pentru a trimite puterea la toate cele patru roți. Suspensia se bazează pe componente Nismo Off-Road și este completată de amortizoare cu rezervor separat, iar jantele de 17 inch poartă anvelope off-road de 35 inch. Opțiunea pentru manuală și cutie de transfer spune clar ce se urmărește: control și robustețe, înainte de toate.Exteriorul rămâne fidel liniilor originale ale lui Patrol, dar adaugă o livrea în stil de competiție, iluminare suplimentară și, în habitaclu, scaune scoică Recaro. Spre deosebire de Infiniti QX80 R Spec, acest Patrol nu vizează pista: este construit pentru off-road serios, ceea ce se potrivește perfect cu moștenirea numelui.Alături de el, Forsberg Racing va expune Nismo GT-Z, o versiune de competiție a lui Nissan Z pentru seria Gridlife GT. Mașina primește suspensie și componente din catalogul Nismo, plus un motor turbo reglat — un contrapunct convingător care evidențiază orientarea Nismo spre competiție.
La SEMA 2025, Forsberg Racing prezintă un Nissan Patrol din 1990, TB48 4,8 l turbo și 1.000 CP, cutie manuală cu transfer, Nismo Off-Road și anvelope de 35”.
Michael Powers, Editor
La SEMA 2025, Nissan pregătește încă o surpriză: atelierul Forsberg Racing va prezenta un Nissan Patrol special, transformat într-un monstru de off-road de 1.000 CP. Sub capota clasicului Patrol din 1990, cu două uși, se află un TB48 de 4,8 litri în linie, refăcut, cu turbo, admisie modificată, intercooler și o nouă unitate de management al motorului.
În locul soluțiilor de tip Skyline, la care te-ai aștepta, acest proiect folosește o cutie de viteze manuală și o cutie de transfer pentru a trimite puterea la toate cele patru roți. Suspensia se bazează pe componente Nismo Off-Road și este completată de amortizoare cu rezervor separat, iar jantele de 17 inch poartă anvelope off-road de 35 inch. Opțiunea pentru manuală și cutie de transfer spune clar ce se urmărește: control și robustețe, înainte de toate.
Exteriorul rămâne fidel liniilor originale ale lui Patrol, dar adaugă o livrea în stil de competiție, iluminare suplimentară și, în habitaclu, scaune scoică Recaro. Spre deosebire de Infiniti QX80 R Spec, acest Patrol nu vizează pista: este construit pentru off-road serios, ceea ce se potrivește perfect cu moștenirea numelui.
Alături de el, Forsberg Racing va expune Nismo GT-Z, o versiune de competiție a lui Nissan Z pentru seria Gridlife GT. Mașina primește suspensie și componente din catalogul Nismo, plus un motor turbo reglat — un contrapunct convingător care evidențiază orientarea Nismo spre competiție.
