VW Golf R de 1.000 CP din 2.0 TSI: mega-hatch uimitor
Golf R modificat cu 1.000 CP: 2.0 TSI care rupe tiparele
VW Golf R de 1.000 CP din 2.0 TSI: mega-hatch uimitor
Descoperă VW Golf R modificat: peste 1.000 CP din 2.0 TSI. Performanțe de supercar, 97–209 km/h în 3,87 s, fără hibrid — doar inginerie și tracțiune integrală.
2025-11-10T00:25:49+03:00
2025-11-10T00:25:49+03:00
2025-11-10T00:25:49+03:00
A existat o vreme când puterea cu patru cifre era rezervată exclusiv hypercar-urilor precum Bugatti Veyron. Astăzi, chiar și un hatchback compact încă poate lăsa mască. Canalul YouTube Dragy Motorsports a prezentat un VW Golf R modificat care dezvoltă peste 1.000 CP — și totul dintr-un motor de 2,0 litri.Proiectul pornește de la un Golf R cu tracțiune integrală și cunoscutul patru în linie turbo EA888. După modificări ample, livrează 900 CP la roți, aproximativ 1.050 CP la arborele cotit. Pentru a ține în frâu asemenea forță, folosește anvelope dedicate și componente întărite ale transmisiei; altfel, puterea ar deveni de necontrolat. Pe hârtie sună extrem, însă tocmai coerența pachetului îl face cu atât mai convingător.Fără asistențe hibride, fără artificii electrice — doar hardware și inginerie minuțioasă. Acest „mega-hatch” trece de la 97 la 209 km/h în doar 3,87 secunde, într-un ritm de supercar. Discreția vizuală accentuează surpriza când accelerează brutal: până să fie apăsată pedala, e aproape imposibil de deosebit de un Golf R de serie, iar tocmai acest contrast îi amplifică farmecul.Privit în ansamblu, acest Golf arată că motoarele pe benzină mai au încă un potențial consistent. A stoarce 1.000 CP din doi litri pare o aducere aminte tăioasă pentru cei care au considerat deja încheiată epoca arderii interne, iar demonstrația de aici este greu de ignorat.
Descoperă VW Golf R modificat: peste 1.000 CP din 2.0 TSI. Performanțe de supercar, 97–209 km/h în 3,87 s, fără hibrid — doar inginerie și tracțiune integrală.
Michael Powers, Editor
A existat o vreme când puterea cu patru cifre era rezervată exclusiv hypercar-urilor precum Bugatti Veyron. Astăzi, chiar și un hatchback compact încă poate lăsa mască. Canalul YouTube Dragy Motorsports a prezentat un VW Golf R modificat care dezvoltă peste 1.000 CP — și totul dintr-un motor de 2,0 litri.
Proiectul pornește de la un Golf R cu tracțiune integrală și cunoscutul patru în linie turbo EA888. După modificări ample, livrează 900 CP la roți, aproximativ 1.050 CP la arborele cotit. Pentru a ține în frâu asemenea forță, folosește anvelope dedicate și componente întărite ale transmisiei; altfel, puterea ar deveni de necontrolat. Pe hârtie sună extrem, însă tocmai coerența pachetului îl face cu atât mai convingător.
Fără asistențe hibride, fără artificii electrice — doar hardware și inginerie minuțioasă. Acest „mega-hatch” trece de la 97 la 209 km/h în doar 3,87 secunde, într-un ritm de supercar. Discreția vizuală accentuează surpriza când accelerează brutal: până să fie apăsată pedala, e aproape imposibil de deosebit de un Golf R de serie, iar tocmai acest contrast îi amplifică farmecul.
Privit în ansamblu, acest Golf arată că motoarele pe benzină mai au încă un potențial consistent. A stoarce 1.000 CP din doi litri pare o aducere aminte tăioasă pentru cei care au considerat deja încheiată epoca arderii interne, iar demonstrația de aici este greu de ignorat.
