Piața EV din SUA încetinește: proiecte puse pe pauză
De ce piața vehiculelor electrice din SUA intră într-o pauză tactică
Piața EV din SUA încetinește: proiecte puse pe pauză
Vânzările EV din SUA încetinesc, iar tarifele, stimulentele reduse și costul bateriilor forțează Ford, Nissan și Volkswagen să amâne modele. Află ce urmează.
2025-11-13T21:11:14+03:00
2025-11-13T21:11:14+03:00
2025-11-13T21:11:14+03:00
Piața americană a vehiculelor electrice trece printr-un val rece: vânzările cresc mai încet decât s-a anticipat, iar combinația dintre tarife și stimulente fiscale care se subțiază transformă dezvoltarea de modele noi într-o afacere pe pierdere. În acest climat, mai multe mărci au anulat sau au pus pe pauză programe cu vizibilitate mare.Printre proiectele dispărute de pe radar se numără Dodge Charger Daytona SRT Banshee, Ram 1500 REV electric, un crossover electric cu trei rânduri de scaune de la Ford, două sedanuri de la Nissan și supercarul Maserati MC20 Folgore. Nissan a oprit, de asemenea, livrările în SUA ale Ariya 2026, lăsându-și gama fără un EV proaspăt. Pentru piața americană, viitorul Volkswagen ID.7 este și el pus sub semnul întrebării.Chiar și liderii de segment își regândesc planurile. Ford ia în calcul renunțarea la F-150 Lightning, deși vânzările se mișcă peste media pieței, iar Tesla încă nu a lansat noul Roadster prezentat în 2017.La bază stă o ecuație simplă: baterii scumpe, marje care se subțiază și o competiție tot mai intensă, toate transformând programele pentru electrice în puțuri de bani. Constructorii așteaptă maturizarea rețelelor de încărcare și prețuri de listă care să se alinieze cu cele ale motoarelor termice. Deocamdată, titlurile din industria auto americană indică o pivotare clară către prudență și planificare mult mai atentă; tabloul arată mai puțin ca o retragere și mai mult ca o încetinire tactică, o pauză calculată înaintea următorului pas.
piața EV SUA, încetinire vânzări EV, proiecte amânate, Ford F-150 Lightning, Tesla Roadster, Nissan Ariya, Volkswagen ID.7, tarife, stimulente fiscale, baterii scumpe, industrie auto, pauză tactică
2025
Michael Powers
news
De ce piața vehiculelor electrice din SUA intră într-o pauză tactică
Vânzările EV din SUA încetinesc, iar tarifele, stimulentele reduse și costul bateriilor forțează Ford, Nissan și Volkswagen să amâne modele. Află ce urmează.
Michael Powers, Editor
Piața americană a vehiculelor electrice trece printr-un val rece: vânzările cresc mai încet decât s-a anticipat, iar combinația dintre tarife și stimulente fiscale care se subțiază transformă dezvoltarea de modele noi într-o afacere pe pierdere. În acest climat, mai multe mărci au anulat sau au pus pe pauză programe cu vizibilitate mare.
Printre proiectele dispărute de pe radar se numără Dodge Charger Daytona SRT Banshee, Ram 1500 REV electric, un crossover electric cu trei rânduri de scaune de la Ford, două sedanuri de la Nissan și supercarul Maserati MC20 Folgore. Nissan a oprit, de asemenea, livrările în SUA ale Ariya 2026, lăsându-și gama fără un EV proaspăt. Pentru piața americană, viitorul Volkswagen ID.7 este și el pus sub semnul întrebării.
Chiar și liderii de segment își regândesc planurile. Ford ia în calcul renunțarea la F-150 Lightning, deși vânzările se mișcă peste media pieței, iar Tesla încă nu a lansat noul Roadster prezentat în 2017.
La bază stă o ecuație simplă: baterii scumpe, marje care se subțiază și o competiție tot mai intensă, toate transformând programele pentru electrice în puțuri de bani. Constructorii așteaptă maturizarea rețelelor de încărcare și prețuri de listă care să se alinieze cu cele ale motoarelor termice. Deocamdată, titlurile din industria auto americană indică o pivotare clară către prudență și planificare mult mai atentă; tabloul arată mai puțin ca o retragere și mai mult ca o încetinire tactică, o pauză calculată înaintea următorului pas.
