Tesla în China: vânzări în recul, presiune de la rivali
Vânzările Tesla în China scad 4% în august; Xiaomi și BYD accelerează
Tesla în China: vânzări în recul, presiune de la rivali
Analizăm piața EV din China: vânzările Tesla scad 4% în august, dar cresc lunar; reduceri la Model 3 și lansarea Model Y L. Xiaomi YU7 explodează, BYD domină.
2025-09-02T13:56:57+03:00
2025-09-02T13:56:57+03:00
2025-09-02T13:56:57+03:00
Vânzările de vehicule electrice Tesla produse în China au scăzut cu 4% în august, față de anul trecut, prelungind reculul din luna anterioară. Totuși, de la o lună la alta, ritmul s-a întărit: producția și livrările Model 3 și Model Y din uzina din Shanghai, inclusiv exporturile către Europa, au urcat cu 22,6%, până la 83.192 de unități. Contrastul arată că cererea nu a dispărut; mai degrabă pulsează în funcție de disponibilitatea noilor loturi și de calendar.Peisajul rămâne dur. În pofida unui refresh pentru Model Y în ianuarie, rezultatele Tesla din primele șapte luni din 2025 sunt sub cele de anul trecut. Pentru a reaprinde interesul, compania a redus cu 3,7% prețul Model 3 cu tracțiune spate și autonomie de 830 km și a deschis vânzările noului Model Y L, în versiune extinsă, cu interior cu șase locuri, de la 339.000 de yuani. Mișcarea lasă de înțeles un pariu pe valoare și practicitate, o invitație directă pentru clienții atenți la costuri și spațiu.Între timp, Xiaomi forțează ritmul: primul său crossover, YU7, a strâns peste 240.000 de precomenzi în doar o zi de la debut, iar sedanul SU7 depășește constant la vânzări Tesla Model 3 din decembrie. BYD simte și ea o încetinire pe piața de acasă, dar rămâne cel mai mare jucător ca volum. Într-o astfel de aglomerație, cota se câștigă prin execuție: model cu model, săptămână de săptămână.China este a doua piață ca mărime pentru Tesla, după Statele Unite, însă, pe măsură ce mărcile locale strâng șurubul, iar polarizarea politică din jurul lui Elon Musk se accentuează, poziția companiei pare mai puțin sigură. Acest amestec de presiune de piață și stare a publicului se dovedește mai dificil de navigat decât orice actualizare obișnuită de model.
Tesla China, vânzări Tesla, vehicule electrice, Model 3, Model Y, Model Y L, reducere preț, producție Shanghai, livrări, Xiaomi YU7, Xiaomi SU7, BYD, piața EV China, concurență, 4% august
2025
Michael Powers
news
Vânzările Tesla în China scad 4% în august; Xiaomi și BYD accelerează
Analizăm piața EV din China: vânzările Tesla scad 4% în august, dar cresc lunar; reduceri la Model 3 și lansarea Model Y L. Xiaomi YU7 explodează, BYD domină.
Michael Powers, Editor
Vânzările de vehicule electrice Tesla produse în China au scăzut cu 4% în august, față de anul trecut, prelungind reculul din luna anterioară. Totuși, de la o lună la alta, ritmul s-a întărit: producția și livrările Model 3 și Model Y din uzina din Shanghai, inclusiv exporturile către Europa, au urcat cu 22,6%, până la 83.192 de unități. Contrastul arată că cererea nu a dispărut; mai degrabă pulsează în funcție de disponibilitatea noilor loturi și de calendar.
Peisajul rămâne dur. În pofida unui refresh pentru Model Y în ianuarie, rezultatele Tesla din primele șapte luni din 2025 sunt sub cele de anul trecut. Pentru a reaprinde interesul, compania a redus cu 3,7% prețul Model 3 cu tracțiune spate și autonomie de 830 km și a deschis vânzările noului Model Y L, în versiune extinsă, cu interior cu șase locuri, de la 339.000 de yuani. Mișcarea lasă de înțeles un pariu pe valoare și practicitate, o invitație directă pentru clienții atenți la costuri și spațiu.
Între timp, Xiaomi forțează ritmul: primul său crossover, YU7, a strâns peste 240.000 de precomenzi în doar o zi de la debut, iar sedanul SU7 depășește constant la vânzări Tesla Model 3 din decembrie. BYD simte și ea o încetinire pe piața de acasă, dar rămâne cel mai mare jucător ca volum. Într-o astfel de aglomerație, cota se câștigă prin execuție: model cu model, săptămână de săptămână.
China este a doua piață ca mărime pentru Tesla, după Statele Unite, însă, pe măsură ce mărcile locale strâng șurubul, iar polarizarea politică din jurul lui Elon Musk se accentuează, poziția companiei pare mai puțin sigură. Acest amestec de presiune de piață și stare a publicului se dovedește mai dificil de navigat decât orice actualizare obișnuită de model.
