Larte Design transformă Lamborghini Urus S cu kit Largenda
Lamborghini Urus S de la Larte Design: folie albastru‑violet și kit Largenda din carbon
Larte Design transformă Lamborghini Urus S cu kit Largenda
Urus S by Larte Design primește folie satin albastru‑violet, kit Largenda din carbon, aripi evazate, difuzor și jante negre. V8 de 666 CP, 0‑100 km/h în 3,5 s.
2025-11-17T18:56:30+03:00
2025-11-17T18:56:30+03:00
2025-11-17T18:56:30+03:00
Larte Design a dezvăluit un nou proiect care fură privirile, construit pe baza lui Lamborghini Urus S. De data aceasta, super-SUV-ul poartă o folie satinată care combină nuanțe de albastru și violet — mult mai îndrăzneață decât spec-ul gri anterior al tunerului. Transformarea se învârte în jurul kitului de caroserie din carbon Largenda, care aduce aripi evazate, o capotă ventilată, protecții pentru uși, elemente frontale redesenate, două spoilere și un difuzor masiv cu stopuri suplimentare.Jantele reiau designul familiar de la construcția precedentă, acum finisate în negru lucios, cu accente violet. Fiecare panou exterior este din carbon, ceea ce reduce masa și ștampilează statutul modelului — proprietarii de Urus rareori se mulțumesc cu plastic sau compozite simple, iar această configurație livrează exact ceea ce așteaptă.La interior, după cum lasă să se înțeleagă fotografiile, totul rămâne în specificația de fabrică. Sub capotă se află același V8 de 4,0 litri, de 666 CP, care lansează Urus S la 100 km/h în 3,5 secunde. Larte nu dezvăluie prețul kitului Largenda, însă proiectul se adresează celor care își doresc ca Urus-ul lor să iasă în evidență — iar în această specificație chiar reușește.
Urus S by Larte Design primește folie satin albastru‑violet, kit Largenda din carbon, aripi evazate, difuzor și jante negre. V8 de 666 CP, 0‑100 km/h în 3,5 s.
Michael Powers, Editor
Larte Design a dezvăluit un nou proiect care fură privirile, construit pe baza lui Lamborghini Urus S. De data aceasta, super-SUV-ul poartă o folie satinată care combină nuanțe de albastru și violet — mult mai îndrăzneață decât spec-ul gri anterior al tunerului. Transformarea se învârte în jurul kitului de caroserie din carbon Largenda, care aduce aripi evazate, o capotă ventilată, protecții pentru uși, elemente frontale redesenate, două spoilere și un difuzor masiv cu stopuri suplimentare.
Jantele reiau designul familiar de la construcția precedentă, acum finisate în negru lucios, cu accente violet. Fiecare panou exterior este din carbon, ceea ce reduce masa și ștampilează statutul modelului — proprietarii de Urus rareori se mulțumesc cu plastic sau compozite simple, iar această configurație livrează exact ceea ce așteaptă.
La interior, după cum lasă să se înțeleagă fotografiile, totul rămâne în specificația de fabrică. Sub capotă se află același V8 de 4,0 litri, de 666 CP, care lansează Urus S la 100 km/h în 3,5 secunde. Larte nu dezvăluie prețul kitului Largenda, însă proiectul se adresează celor care își doresc ca Urus-ul lor să iasă în evidență — iar în această specificație chiar reușește.
