Volvo și NVIDIA: Hyperion, Alpamayo și automatizarea de nivel 2

© volvocars.com

Volvo Cars și NVIDIA au anunțat pe 15 octombrie dezvoltarea unei tehnologii capabile să conducă mașina de la plecare până la destinație, inclusiv prin intersecții și parcări. Prima versiune va necesita însă supravegherea continuă a șoferului. Autonomia completă rămâne un obiectiv de viitor.

Noua arhitectură va reuni platforma de calcul și senzori NVIDIA Hyperion, software-ul Halos OS și sistemul de inteligență artificială Alpamayo Stack, destinat analizei situațiilor rutiere dificile și alegerii manevrelor următoare.

Directorul general Volvo, Håkan Samuelsson, a explicat: „Prin colaborarea cu NVIDIA reunim două atuuri: experiența avansată în siguranță și tehnologii de inteligență artificială de clasă mondială.”

Există însă o diferență importantă între capacitățile platformei și autonomia permisă unei mașini de serie. Potrivit The Verge, care citează reprezentanții companiilor, primul sistem va fi L2++ și ar urma să apară înainte de sfârșitul deceniului.

L2++ nu reprezintă un nivel separat în clasificarea internațională SAE. Chiar dacă șoferul poate lua mâinile de pe volan, trebuie să urmărească drumul și să poată interveni. Posibilitatea de a nu privi temporar șoseaua, în condiții precizate, aparține nivelului 3.

Există și o nuanță tehnică. În 2025, Volvo a început să producă EX90 și ES90 fără lidar din cauza disponibilității reduse a componentelor. Conform The Verge, nici prima versiune a noului sistem NVIDIA nu va utiliza lidar, deși acesta ar putea fi adăugat ulterior.

Actualele EX90 și ES90 folosesc deja procesoare NVIDIA Orin. Totuși, acest lucru nu confirmă compatibilitatea cu viitorul sistem Hyperion.

Colaborarea a început în 2017, când companiile vorbeau despre funcții autonome până în 2021. Arhitectura este acum mai avansată, dar Volvo nu a numit primul model și nici condițiile finale de funcționare.

Fondatorul NVIDIA, Jensen Huang, a descris obiectivul astfel: „Calculul accelerat a transformat automobilul într-o mașină inteligentă, capabilă să înțeleagă lumea din jur.”

Dovada progresului va fi prezentarea unui Volvo de serie echipat cu sistemul și cu un nivel de automatizare definit oficial.