GAC localizează Aion V electric în Europa, la Magna Steyr
GAC va asambla crossoverul electric Aion V la Magna Steyr Graz pentru a evita taxele UE
GAC localizează Aion V electric în Europa, la Magna Steyr
Guangzhou Automobile Group localizează producția Aion V la Magna Steyr Graz, evitând taxele UE pe EV-uri fabricate în China. Pas care menține prețul competitiv
2025-11-21T09:59:50+03:00
2025-11-21T09:59:50+03:00
2025-11-21T09:59:50+03:00
Guangzhou Automobile Group din China a anunțat că va localiza producția crossoverului electric Aion V în Europa. Asamblarea va începe la uzina Magna Steyr din Graz, Austria — aceeași facilitate unde Magna produce deja modele XPeng. Decizia este legată direct de tarifele UE: anul trecut, blocul a introdus taxe suplimentare de până la 37,6% pentru vehiculele electrice fabricate în China, o schimbare care a erodat marjele mărcilor din această țară.Mutând asamblarea în Europa, GAC poate evita aceste taxe și păstra prețurile competitive, pe fondul intensificării rivalității în segmentele de buget și mediu ale pieței EV. Wei Haigang, președintele GAC International, a remarcat că Europa rămâne un pilon al strategiei globale a companiei. Mișcarea pare pragmatică și bine sincronizată, având în vedere presiunea tot mai puternică asupra accesibilității în această clasă.În același timp, Magna își consolidează rolul de producător contractual de prim rang în regiune. Roland Prettner, șeful diviziei Magna Steyr, a subliniat că arhitectura modulară a uzinei permite ca modelele cu motoare termice, hibride și electrice să fie produse pe linii comune, accelerând o localizare de tip soft pentru mărcile străine.Acordul GAC marchează o tendință mai amplă: constructorii auto chinezi caută rapid baze de producție în interiorul UE pentru a-și menține poziția pe fondul unei presiuni de reglementare tot mai stricte.
Guangzhou Automobile Group localizează producția Aion V la Magna Steyr Graz, evitând taxele UE pe EV-uri fabricate în China. Pas care menține prețul competitiv
Michael Powers, Editor
Guangzhou Automobile Group din China a anunțat că va localiza producția crossoverului electric Aion V în Europa. Asamblarea va începe la uzina Magna Steyr din Graz, Austria — aceeași facilitate unde Magna produce deja modele XPeng. Decizia este legată direct de tarifele UE: anul trecut, blocul a introdus taxe suplimentare de până la 37,6% pentru vehiculele electrice fabricate în China, o schimbare care a erodat marjele mărcilor din această țară.
Mutând asamblarea în Europa, GAC poate evita aceste taxe și păstra prețurile competitive, pe fondul intensificării rivalității în segmentele de buget și mediu ale pieței EV. Wei Haigang, președintele GAC International, a remarcat că Europa rămâne un pilon al strategiei globale a companiei. Mișcarea pare pragmatică și bine sincronizată, având în vedere presiunea tot mai puternică asupra accesibilității în această clasă.
În același timp, Magna își consolidează rolul de producător contractual de prim rang în regiune. Roland Prettner, șeful diviziei Magna Steyr, a subliniat că arhitectura modulară a uzinei permite ca modelele cu motoare termice, hibride și electrice să fie produse pe linii comune, accelerând o localizare de tip soft pentru mărcile străine.
Acordul GAC marchează o tendință mai amplă: constructorii auto chinezi caută rapid baze de producție în interiorul UE pentru a-și menține poziția pe fondul unei presiuni de reglementare tot mai stricte.
