Raportul TÜV 2025: Tesla Model Y cade la coada fiabilității
TÜV 2025: Tesla Model Y, campion la defecțiuni în Germania
Raportul TÜV 2025: Tesla Model Y cade la coada fiabilității
Raportul TÜV 2025: Tesla Model Y are cele mai multe defecțiuni la 2–3 ani în Germania. Vezi topul fiabilității, modelele câștigătoare și premiul pe termen lung.
2025-11-24T01:28:22+03:00
2025-11-24T01:28:22+03:00
2025-11-24T01:28:22+03:00
Raportul TUV 2025 aduce o veste deloc plăcută pentru Tesla: Model Y a ieșit drept cel mai predispus la defecțiuni în Germania în rândul mașinilor cu vârsta de 2–3 ani. Cu 17,3% defecțiuni majore, i-a luat locul chiar Modelului 3, care ținuse coada clasamentului în ultimii doi ani. Zonele sensibile sunt suspensia, frânele și iluminarea. Sunt elemente de bază pe care le simți în fiecare zi la volan, iar astfel de probleme nu pot fi mascate cu un update de software. Semnalul e limpede: mecanica rămâne examenul greu.Per ansamblu, tabloul se înrăutățește: una din cinci mașini din Germania pică inspecția din prima, iar ponderea defecțiunilor majore a urcat cu aproape un punct procentual. Tot în „zona roșie”, la grupele de vârstă mai înaintată, intră BMW Seria 5 și 6, Dacia Duster și Renault Clio. Centrele de inspecție constată cum vârsta scoate la iveală punctele slabe, atât la mărcile de volum, cât și la cele premium.Există însă și câștigători. VW se desprinde clar în segmentul de peste 4 ani: Golf Sportsvan, T-Roc și Touareg au primit calificative de top. Mazda CX-3, Mercedes Clasa B și Fiat 500e intră și ele în liga celor mai fiabile. La mașinile de 2–3 ani, remarcatele sunt Mazda 2, BMW Seria 1, Mercedes Clasa C și VW T-Roc. În cazul Volkswagen, această constanță pare mai puțin noroc și mai mult rodul unei rețete bine puse la punct.În premieră, TUV a introdus un premiu pentru calitate pe termen lung, iar Mercedes l-a câștigat. Modelele mărcii cu peste 10 ani vechime au o rată a defecțiunilor de doar 18,5%, la nivel cu mașinile Tesla aproape noi. Audi a venit pe locul al doilea, iar Toyota pe al treilea. Pentru cei care caută o mașină la mâna a doua, această rezistență în timp cântărește adesea mai mult decât artificiile de pe fișa tehnică.
Raport TÜV 2025, Tesla Model Y, defecțiuni Germania, fiabilitate auto, inspecție tehnică, mașini 2–3 ani, VW T-Roc, Touareg, Mazda 2, Mercedes, BMW Seria 1, premiu calitate pe termen lung
2025
Michael Powers
news
TÜV 2025: Tesla Model Y, campion la defecțiuni în Germania
Raportul TÜV 2025: Tesla Model Y are cele mai multe defecțiuni la 2–3 ani în Germania. Vezi topul fiabilității, modelele câștigătoare și premiul pe termen lung.
Michael Powers, Editor
Raportul TUV 2025 aduce o veste deloc plăcută pentru Tesla: Model Y a ieșit drept cel mai predispus la defecțiuni în Germania în rândul mașinilor cu vârsta de 2–3 ani. Cu 17,3% defecțiuni majore, i-a luat locul chiar Modelului 3, care ținuse coada clasamentului în ultimii doi ani. Zonele sensibile sunt suspensia, frânele și iluminarea. Sunt elemente de bază pe care le simți în fiecare zi la volan, iar astfel de probleme nu pot fi mascate cu un update de software. Semnalul e limpede: mecanica rămâne examenul greu.
Per ansamblu, tabloul se înrăutățește: una din cinci mașini din Germania pică inspecția din prima, iar ponderea defecțiunilor majore a urcat cu aproape un punct procentual. Tot în „zona roșie”, la grupele de vârstă mai înaintată, intră BMW Seria 5 și 6, Dacia Duster și Renault Clio. Centrele de inspecție constată cum vârsta scoate la iveală punctele slabe, atât la mărcile de volum, cât și la cele premium.
Există însă și câștigători. VW se desprinde clar în segmentul de peste 4 ani: Golf Sportsvan, T-Roc și Touareg au primit calificative de top. Mazda CX-3, Mercedes Clasa B și Fiat 500e intră și ele în liga celor mai fiabile. La mașinile de 2–3 ani, remarcatele sunt Mazda 2, BMW Seria 1, Mercedes Clasa C și VW T-Roc. În cazul Volkswagen, această constanță pare mai puțin noroc și mai mult rodul unei rețete bine puse la punct.
În premieră, TUV a introdus un premiu pentru calitate pe termen lung, iar Mercedes l-a câștigat. Modelele mărcii cu peste 10 ani vechime au o rată a defecțiunilor de doar 18,5%, la nivel cu mașinile Tesla aproape noi. Audi a venit pe locul al doilea, iar Toyota pe al treilea. Pentru cei care caută o mașină la mâna a doua, această rezistență în timp cântărește adesea mai mult decât artificiile de pe fișa tehnică.
