Range Rover Evoque devine electric: generația III în 2027
Evoque electric pe platforma EMA 800 V: lansare la sfârșit de 2027
Range Rover Evoque devine electric: generația III în 2027
Află cum noul Range Rover Evoque devine 100% electric pe platforma EMA 800 V, cu autonomie țintă de peste 720 km și opțiune range-extender. Lansare: 2027.
2025-11-24T16:21:02+03:00
2025-11-24T16:21:02+03:00
2025-11-24T16:21:02+03:00
Range Rover Evoque se pregătește de o transformare radicală: a treia generație va fi complet electrică și este programată pentru sfârșitul lui 2027. Va închide cercul unei game Range Rover reîmprospătate, care primește și versiuni pe baterii ale modelelor Velar, Sport și vârful de gamă Range Rover.Noul Evoque va folosi platforma EMA cu arhitectură de 800 V. Baza va debuta pe următorul Velar și este setată să devină elementul central al crossoverelor electrice JLR. Sunt prevăzute motoare electrice dezvoltate intern și baterii produse de Tata, iar autonomia este gândită să fie competitivă: etalonul îl reprezintă viitoarele crossovere electrice precum Mercedes GLA EV, cu peste 720 km. Ținta sugerează un mandat ambițios și încrezător.În același timp, JLR nu exclude o versiune cu extindere a autonomiei bazată pe un mic motor pe benzină: interesul pentru hibride plug-in crește, iar ajustările de reglementare permit vânzarea hibridelor până în 2035. Pentru un model cu adresabilitate largă, păstrarea acestei opțiuni pare o plasă de siguranță pragmatică.La nivel vizual, noul Evoque probabil nu va declanșa o revoluție. Limbajul de design actual ar urma să se păstreze, în timp ce platforma EMA deschide mai mult spațiu atât în cabină, cât și în portbagaj. La interior, sunt de așteptat o planșă de bord mai curată, materiale mai rafinate și o suită mai amplă de servicii digitale. Combinația păstrează identitatea modelului, dar face utilizarea cotidiană mai simplă și mai agreabilă.Lansarea unui Evoque electric este esențială pentru menținerea numelui în gamă dincolo de 2030—cu atât mai mult cu cât, în prezent, el generează până la 40% din vânzările Range Rover din Marea Britanie. Protejarea acestei cereri pare crucială pentru ritmul mărcii.
Range Rover Evoque electric, generația III 2027, EMA 800 V, autonomie 720 km, baterii Tata, motoare electrice JLR, range extender, hibrid plug-in, lansare Evoque
2025
Michael Powers
news
Evoque electric pe platforma EMA 800 V: lansare la sfârșit de 2027
Află cum noul Range Rover Evoque devine 100% electric pe platforma EMA 800 V, cu autonomie țintă de peste 720 km și opțiune range-extender. Lansare: 2027.
Michael Powers, Editor
Range Rover Evoque se pregătește de o transformare radicală: a treia generație va fi complet electrică și este programată pentru sfârșitul lui 2027. Va închide cercul unei game Range Rover reîmprospătate, care primește și versiuni pe baterii ale modelelor Velar, Sport și vârful de gamă Range Rover.
Noul Evoque va folosi platforma EMA cu arhitectură de 800 V. Baza va debuta pe următorul Velar și este setată să devină elementul central al crossoverelor electrice JLR. Sunt prevăzute motoare electrice dezvoltate intern și baterii produse de Tata, iar autonomia este gândită să fie competitivă: etalonul îl reprezintă viitoarele crossovere electrice precum Mercedes GLA EV, cu peste 720 km. Ținta sugerează un mandat ambițios și încrezător.
În același timp, JLR nu exclude o versiune cu extindere a autonomiei bazată pe un mic motor pe benzină: interesul pentru hibride plug-in crește, iar ajustările de reglementare permit vânzarea hibridelor până în 2035. Pentru un model cu adresabilitate largă, păstrarea acestei opțiuni pare o plasă de siguranță pragmatică.
La nivel vizual, noul Evoque probabil nu va declanșa o revoluție. Limbajul de design actual ar urma să se păstreze, în timp ce platforma EMA deschide mai mult spațiu atât în cabină, cât și în portbagaj. La interior, sunt de așteptat o planșă de bord mai curată, materiale mai rafinate și o suită mai amplă de servicii digitale. Combinația păstrează identitatea modelului, dar face utilizarea cotidiană mai simplă și mai agreabilă.
Lansarea unui Evoque electric este esențială pentru menținerea numelui în gamă dincolo de 2030—cu atât mai mult cu cât, în prezent, el generează până la 40% din vânzările Range Rover din Marea Britanie. Protejarea acestei cereri pare crucială pentru ritmul mărcii.
