Piața vehiculelor electrice până în 2030: previziuni PwC
Studiu Strategy&: vehiculele electrice vor atinge 40% din piața auto până în 2030
Piața vehiculelor electrice până în 2030: previziuni PwC
Analiza Strategy& (PwC) arată că vehiculele electrice vor ajunge la 40% din vânzările auto până în 2030, pe fondul bateriilor ieftine și încărcare ultra-rapidă.
2025-09-03T12:38:20+03:00
2025-09-03T12:38:20+03:00
2025-09-03T12:38:20+03:00
Un studiu Strategy& (PwC), analizat de SPEEDME.RU, arată că piața globală a vehiculelor electrice intră într-o fază decisivă. Până în 2030, se așteaptă ca modelele electrice să reprezinte aproape 40% din vânzările de mașini noi la nivel mondial, cu posibilitatea de a urca până la 60% până în 2035. Ritmul este alimentat, notează cercetarea, de baterii mai ieftine, eficiență energetică superioară și extinderea încărcării ultra-rapide. Privite împreună, aceste semnale arată clar că ecuația economică începe să dicteze mersul lucrurilor.Schimbarea nu va fi însă uniformă. China rămâne în față, controlând lanțul cap-coadă, de la extracția materiilor prime la reciclarea bateriilor. Europa, în schimb, riscă să piardă teren pe fondul investițiilor lente și al reglementărilor apăsătoare. În ceea ce privește Statele Unite, o accelerare este preconizată abia după 2030.Potrivit experților, scăderea prețurilor la bateriile LFP a făcut deja ca deținerea unui model electric să fie competitivă în mai multe segmente. Până în 2030, este așteptată paritatea totală de preț cu modelele cu ardere internă, ștergând avantajul economic al benzinei și motorinei. Tehnologia ține pasul: densitatea energetică a bateriilor se apropie de 400 Wh/kg, iar o încărcare de 10 minute ar putea adăuga până la 400 km de autonomie. Când costurile și timpii de încărcare converg astfel, adopția în masă încetează să mai fie un exercițiu teoretic și capătă contur practic. Semnalul este greu de ignorat.Pentru Europa, această prognoză vine ca un avertisment: fără investiții mai rapide în fabrici locale de baterii și în inovare, continentul riscă să intre în modul de recuperare. Ar fi o ratare scumpă, mai ales că piața globală a vehiculelor electrice este pe cale să depășească 600 de miliarde de euro anual până în 2030.
Analiza Strategy& (PwC) arată că vehiculele electrice vor ajunge la 40% din vânzările auto până în 2030, pe fondul bateriilor ieftine și încărcare ultra-rapidă.
Michael Powers, Editor
Un studiu Strategy& (PwC), analizat de SPEEDME.RU, arată că piața globală a vehiculelor electrice intră într-o fază decisivă. Până în 2030, se așteaptă ca modelele electrice să reprezinte aproape 40% din vânzările de mașini noi la nivel mondial, cu posibilitatea de a urca până la 60% până în 2035. Ritmul este alimentat, notează cercetarea, de baterii mai ieftine, eficiență energetică superioară și extinderea încărcării ultra-rapide. Privite împreună, aceste semnale arată clar că ecuația economică începe să dicteze mersul lucrurilor.
Schimbarea nu va fi însă uniformă. China rămâne în față, controlând lanțul cap-coadă, de la extracția materiilor prime la reciclarea bateriilor. Europa, în schimb, riscă să piardă teren pe fondul investițiilor lente și al reglementărilor apăsătoare. În ceea ce privește Statele Unite, o accelerare este preconizată abia după 2030.
Potrivit experților, scăderea prețurilor la bateriile LFP a făcut deja ca deținerea unui model electric să fie competitivă în mai multe segmente. Până în 2030, este așteptată paritatea totală de preț cu modelele cu ardere internă, ștergând avantajul economic al benzinei și motorinei. Tehnologia ține pasul: densitatea energetică a bateriilor se apropie de 400 Wh/kg, iar o încărcare de 10 minute ar putea adăuga până la 400 km de autonomie. Când costurile și timpii de încărcare converg astfel, adopția în masă încetează să mai fie un exercițiu teoretic și capătă contur practic. Semnalul este greu de ignorat.
Pentru Europa, această prognoză vine ca un avertisment: fără investiții mai rapide în fabrici locale de baterii și în inovare, continentul riscă să intre în modul de recuperare. Ar fi o ratare scumpă, mai ales că piața globală a vehiculelor electrice este pe cale să depășească 600 de miliarde de euro anual până în 2030.
