Nissan Rogue 2027: prețuri și specificații pentru VC-Turbo și e-POWER Hybrid

© usa.nissannews.com

Nissan a împărțit, practic, Rogue 2027 în două crossovere foarte diferite din punct de vedere tehnic. În Statele Unite, versiunea pe benzină pornește de la 29.690 de dolari, în timp ce noul Rogue Hybrid e-POWER începe de la 35.490 de dolari. Diferența de 5.800 de dolari este însă puțin înșelătoare: Rogue convențional debutează cu echiparea S FWD, iar hibridul începe direct cu SV AWD.

La o comparație directă între echipări similare, diferența este mai redusă. Rogue SV AWD pe benzină costă 32.090 de dolari, iar Rogue Hybrid SV AWD, 35.490 de dolari. Prin urmare, suplimentul pentru e-POWER, la același nivel SV și cu tracțiune integrală, este de 3.400 de dolari. La Platinum AWD, diferența este asemănătoare: 39.790 față de 43.490 de dolari, adică 3.700 de dolari.

Tehnic, cele două versiuni sunt fundamental diferite. Rogue convențional păstrează motorul VC-Turbo de 1,5 litri și 201 CP, împreună cu transmisia Xtronic cu variație continuă, a cărei calibrare a fost modificată de Nissan pentru o accelerație mai liniară. Noul Hybrid folosește a treia generație e-POWER: un motor turbo de 1,5 litri funcționează ca generator, iar roțile sunt antrenate exclusiv de două motoare electrice. Puterea totală ajunge la 225 CP, iar tracțiunea integrală este standard pentru toate versiunile. Nissan explică în detaliu principiul e-POWER pe pagina oficială a noului Rogue Hybrid.

Există și o diferență vizibilă la consum. Pentru versiunile pe benzină S/SV FWD, Nissan indică 30 mpg în regim combinat, adică aproximativ 7,8 l/100 km. Rogue Hybrid este estimat la 38 mpg, circa 6,2 l/100 km, deși vine deja cu tracțiune integrală. Exprimat în l/100 km, consumul este astfel cu aproximativ 21% mai mic. Valoarea pentru hibrid se bazează încă pe testele interne Nissan și trebuie confirmată de EPA.

Hibridul primește și un pachet electronic mai modern: un ecran de 12,3 inchi este standard, sunt disponibile ecrane de 14,3 inchi cu Google built-in și Google Gemini, încărcare magnetică Qi2 de 15 W și o versiune actualizată a sistemului ProPILOT Assist.

Primele Rogue Hybrid SR AWD cu Technology Package vor ajunge la dealeri spre sfârșitul toamnei, iar gama completă SV, SR și Platinum este programată pentru începutul lui 2027. Astfel, cumpărătorul nu alege doar între două sisteme de propulsie: Rogue convențional rămâne varianta de acces mai ieftină, în timp ce e-POWER adaugă 24 CP, tracțiune integrală electrică standard și, conform estimărilor preliminare, un consum de combustibil considerabil mai mic.