Volkswagen mută producția pe clustere pentru eficiență
Future Production Governance: Volkswagen grupează 22 de uzine în 5 clustere regionale
Volkswagen mută producția pe clustere pentru eficiență
Volkswagen adoptă Future Production Governance: 22 uzine în 5 clustere pentru costuri mai mici și lansări rapide de EV-uri compacte în Peninsula Iberică în 2026
2025-11-28T16:49:12+03:00
2025-11-28T16:49:12+03:00
2025-11-28T16:49:12+03:00
Volkswagen a anunțat o schimbare amplă a modului în care își organizează producția. În cadrul unei noi abordări numite Future Production Governance, 22 de uzine din VW Pkw, Skoda, Seat/Cupra și VW Nutzfahrzeuge vor fi grupate în cinci clustere regionale. Ținta este clară: reducerea costurilor și creșterea eficienței, astfel încât planificarea, logistica și managementul de produs să fie gestionate în fiecare regiune, în loc să fie dublate în paralel de mărcile individuale. Mai puțină fragmentare și responsabilități mai bine definite — o direcție care promite să taie birocrația într-un grup atât de vast.Primul teren de probă va fi Peninsula Iberică. Din ianuarie 2026, locațiile de producție din Spania și Portugalia vor fi supervizate de Andre Kleb, care va raporta atât către Volkswagen, cât și către Seat/Cupra. Ca parte a simplificării, Seat/Cupra nu va mai avea un șef de producție separat. Lanțul de comandă devine scurt și limpede — o formulă care ar trebui să grăbească deciziile și să reducă suprapunerile.Regiunile vor prelua și coordonarea proiectelor, precum și lansarea modelelor noi. Primul val se concentrează pe mașini electrice compacte: din 2026, Martorell va construi ID.Polo și Cupra Raval, iar uzina din Pamplona va produce ID.Cross și Skoda Epiq. Un alt model electric, ID.1, este planificat pentru 2027 la fabrica din Palmela, unde conducerea va fi preluată de Anabel Andion Lomero în 2026. Volkswagen intenționează să extindă noul sistem și în alte regiuni. Accentul pe modele compacte sugerează o miză pe volum și pe execuție rapidă, nu doar pe demonstrații tehnologice.
Volkswagen adoptă Future Production Governance: 22 uzine în 5 clustere pentru costuri mai mici și lansări rapide de EV-uri compacte în Peninsula Iberică în 2026
Michael Powers, Editor
Volkswagen a anunțat o schimbare amplă a modului în care își organizează producția. În cadrul unei noi abordări numite Future Production Governance, 22 de uzine din VW Pkw, Skoda, Seat/Cupra și VW Nutzfahrzeuge vor fi grupate în cinci clustere regionale. Ținta este clară: reducerea costurilor și creșterea eficienței, astfel încât planificarea, logistica și managementul de produs să fie gestionate în fiecare regiune, în loc să fie dublate în paralel de mărcile individuale. Mai puțină fragmentare și responsabilități mai bine definite — o direcție care promite să taie birocrația într-un grup atât de vast.
Primul teren de probă va fi Peninsula Iberică. Din ianuarie 2026, locațiile de producție din Spania și Portugalia vor fi supervizate de Andre Kleb, care va raporta atât către Volkswagen, cât și către Seat/Cupra. Ca parte a simplificării, Seat/Cupra nu va mai avea un șef de producție separat. Lanțul de comandă devine scurt și limpede — o formulă care ar trebui să grăbească deciziile și să reducă suprapunerile.
Regiunile vor prelua și coordonarea proiectelor, precum și lansarea modelelor noi. Primul val se concentrează pe mașini electrice compacte: din 2026, Martorell va construi ID.Polo și Cupra Raval, iar uzina din Pamplona va produce ID.Cross și Skoda Epiq. Un alt model electric, ID.1, este planificat pentru 2027 la fabrica din Palmela, unde conducerea va fi preluată de Anabel Andion Lomero în 2026. Volkswagen intenționează să extindă noul sistem și în alte regiuni. Accentul pe modele compacte sugerează o miză pe volum și pe execuție rapidă, nu doar pe demonstrații tehnologice.
