Noul brevet Ford: anulare adaptivă a zgomotului frânelor
Sistemul Ford de anulare adaptivă a zgomotului de frânare: cum ar putea funcționa
Noul brevet Ford: anulare adaptivă a zgomotului frânelor
Ford a depus un brevet pentru un sistem ce reduce zgomotul frânelor, ajustând distribuția forței între axe. Află cum poate diminua poluarea fonică urbană.
2025-12-03T11:13:14+03:00
2025-12-03T11:13:14+03:00
2025-12-03T11:13:14+03:00
Ford Motor a depus o cerere de brevet pentru un sistem adaptiv de anulare a zgomotului produs de frâne, care ar putea ajunge pe viitoarele modele ale mărcii.Pe măsură ce zgomotul excesiv devine o problemă tot mai apăsătoare în zonele aglomerate, Ford publică pe rând brevete orientate spre reducerea poluării fonice generate de vehicule. Cel mai nou document descrie o anulare adaptivă a zgomotului de frânare — o mișcare concentrată, ce pare un răspuns firesc la iritanții urbani de zi cu zi.Conform depunerii, obiectivul este diminuarea sau chiar eliminarea sunetelor produse de frâne, care în anumite situații pot fi aspre și deranjante. Tehnologia ar detecta momentele în care este probabil să apară alunecarea cuplului la frânare și ar reacționa ajustând modul în care forța de frânare este distribuită între axele față și spate. Acest control ar putea fi aplicat și în mod continuu, dacă sistemul consideră că este necesar. Ideea mizează pe gestionarea comportamentului frânelor chiar la sursa zgomotului — o abordare pragmatică, cu potențial real să conteze în utilizarea de zi cu zi.Ford nu a precizat când această tehnologie de reducere a zgomotului ar putea ajunge pe modelele de serie.
Ford, brevet, anulare adaptivă zgomot frâne, reducere zgomot frânelor, poluare fonică, distribuția forței la frânare, axe față-spate, tehnologie auto, sistem de frânare
2025
Michael Powers
news
Sistemul Ford de anulare adaptivă a zgomotului de frânare: cum ar putea funcționa
Ford a depus un brevet pentru un sistem ce reduce zgomotul frânelor, ajustând distribuția forței între axe. Află cum poate diminua poluarea fonică urbană.
Michael Powers, Editor
Ford Motor a depus o cerere de brevet pentru un sistem adaptiv de anulare a zgomotului produs de frâne, care ar putea ajunge pe viitoarele modele ale mărcii.
Pe măsură ce zgomotul excesiv devine o problemă tot mai apăsătoare în zonele aglomerate, Ford publică pe rând brevete orientate spre reducerea poluării fonice generate de vehicule. Cel mai nou document descrie o anulare adaptivă a zgomotului de frânare — o mișcare concentrată, ce pare un răspuns firesc la iritanții urbani de zi cu zi.
Conform depunerii, obiectivul este diminuarea sau chiar eliminarea sunetelor produse de frâne, care în anumite situații pot fi aspre și deranjante. Tehnologia ar detecta momentele în care este probabil să apară alunecarea cuplului la frânare și ar reacționa ajustând modul în care forța de frânare este distribuită între axele față și spate. Acest control ar putea fi aplicat și în mod continuu, dacă sistemul consideră că este necesar. Ideea mizează pe gestionarea comportamentului frânelor chiar la sursa zgomotului — o abordare pragmatică, cu potențial real să conteze în utilizarea de zi cu zi.
Ford nu a precizat când această tehnologie de reducere a zgomotului ar putea ajunge pe modelele de serie.
