Audi și Rivian lansează arhitectură software nouă în 2028
Primele modele Audi cu software Rivian sosesc în 2028
Audi și Rivian lansează arhitectură software nouă în 2028
Audi lansează în 2028 primele modele cu arhitectură software Rivian, susținute de Volkswagen: actualizări OTA, dezvoltare rapidă și controale fizice păstrate.
2025-09-05T23:40:47+03:00
2025-09-05T23:40:47+03:00
2025-09-05T23:40:47+03:00
Audi a anunțat că primele sale modele construite pe o arhitectură software Rivian complet nouă vor ajunge pe piață în 2028. Anunțul marchează o bornă importantă în colaborarea dintre marca germană și compania americană, susținută de o investiție de 5 miliarde de dolari din partea Grupului Volkswagen.Potrivit CEO-ului Audi, Gernot Döllner, prototipurile de test sunt deja în lucru în cadrul societății mixte Rivian–Volkswagen. Noul sistem va debuta pe două modele bazate pe o platformă complet proaspătă, urmând să fie introdus treptat în restul gamei.Obiectivul proiectului este să reducă complexitatea și să accelereze ciclurile de dezvoltare. Software-ul revizuit va miza mai mult pe actualizări over‑the‑air, ceea ce va simplifica adăugarea de funcții și rezolvarea rapidă a problemelor.În același timp, Audi intenționează să păstreze controalele fizice, combinând soluțiile digitale cu butoanele familiare și materiale premium. Pare o alegere pragmatică într-o piață care prea des schimbă ergonomia pe suprafețe de ecran. Odată cu creșterea interesului pentru modelele electrificate, efortul comun Audi și Rivian se conturează drept un pas cu greutate pentru a ridica nivelul tehnologiei premium în următorul val de automobile, iar termenul din 2028 lasă loc pentru validările atente pe care un astfel de demers le cere.
Audi lansează în 2028 primele modele cu arhitectură software Rivian, susținute de Volkswagen: actualizări OTA, dezvoltare rapidă și controale fizice păstrate.
Michael Powers, Editor
Audi a anunțat că primele sale modele construite pe o arhitectură software Rivian complet nouă vor ajunge pe piață în 2028. Anunțul marchează o bornă importantă în colaborarea dintre marca germană și compania americană, susținută de o investiție de 5 miliarde de dolari din partea Grupului Volkswagen.
Potrivit CEO-ului Audi, Gernot Döllner, prototipurile de test sunt deja în lucru în cadrul societății mixte Rivian–Volkswagen. Noul sistem va debuta pe două modele bazate pe o platformă complet proaspătă, urmând să fie introdus treptat în restul gamei.
Obiectivul proiectului este să reducă complexitatea și să accelereze ciclurile de dezvoltare. Software-ul revizuit va miza mai mult pe actualizări over‑the‑air, ceea ce va simplifica adăugarea de funcții și rezolvarea rapidă a problemelor.
În același timp, Audi intenționează să păstreze controalele fizice, combinând soluțiile digitale cu butoanele familiare și materiale premium. Pare o alegere pragmatică într-o piață care prea des schimbă ergonomia pe suprafețe de ecran. Odată cu creșterea interesului pentru modelele electrificate, efortul comun Audi și Rivian se conturează drept un pas cu greutate pentru a ridica nivelul tehnologiei premium în următorul val de automobile, iar termenul din 2028 lasă loc pentru validările atente pe care un astfel de demers le cere.
