Ford se aliază cu Renault: EV-uri pe AmpR EV, din 2028
Parteneriat Ford–Renault: două EV-uri accesibile pe AmpR EV, inclusiv succesorul Fiesta din 2028
Ford se aliază cu Renault: EV-uri pe AmpR EV, din 2028
Ford se unește cu Renault pentru a lansa EV-uri accesibile pe platforma AmpR EV: succesor Fiesta electric din 2028 și un crossover cu tuning Ford, baterii LFP.
2025-12-09T23:34:15+03:00
2025-12-09T23:34:15+03:00
2025-12-09T23:34:15+03:00
Ford a făcut o mișcare neașteptată în Europa: a încheiat un parteneriat strategic cu Renault și va lansa cel puțin două modele electrice accesibile pe platforma AmpR EV a mărcii franceze. Primul este așteptat la început de 2028 — un succesor pentru Fiesta, bazat pe arhitectura Renault 5 și asamblat alături de modelul-donator în complexul ElectriCity din Douai, Franța. Un al doilea nou-venit — un mic crossover electric, înrudit conceptual cu Renault 4 — se află de asemenea pe listă, cu calendarul încă nedezvăluit.Ford subliniază că nu va fi vorba de simplu badge‑engineering. Compania precizează că va aplica propriul design, dezvoltare internă și o reglare specifică, astfel încât mașinile să se simtă ca niște Ford atât la condus, cât și în interfețe. Chiar și așa, hardware-ul va rămâne, previzibil, apropiat de cel Renault: un motor electric frontal evaluat undeva între 121 și 215 CP și baterii de 40 sau 52 kWh. Până în 2028, planul prevede trecerea la chimia LFP, mai accesibilă.De ce această mutare? După retragerea Fiesta și încetarea producției lui Focus, gama europeană Ford s-a scumpit și este dominată de SUV-uri și monovolume, în timp ce cererea pentru crossovere electrice s-a dovedit mai slabă decât se spera. Revenirea în zona de volum printr-o platformă gata făcută este o cale rapidă de a reduce costurile de dezvoltare și de a încerca să recâștigi cotă de piață — iar pentru un brand asociat de mult timp cu mașinile mici, agile, un EV de dimensiunea Fiesta, cu senzația aceea autentică de Ford, pare un pas la timp și bine gândit.
Ford, Renault, AmpR EV, succesor Fiesta electric, Renault 5, Renault 4, EV-uri accesibile, 2028, baterii LFP, 40 kWh, 52 kWh, 121-215 CP, ElectriCity Douai, crossover electric
2025
Michael Powers
news
Parteneriat Ford–Renault: două EV-uri accesibile pe AmpR EV, inclusiv succesorul Fiesta din 2028
Ford se unește cu Renault pentru a lansa EV-uri accesibile pe platforma AmpR EV: succesor Fiesta electric din 2028 și un crossover cu tuning Ford, baterii LFP.
Michael Powers, Editor
Ford a făcut o mișcare neașteptată în Europa: a încheiat un parteneriat strategic cu Renault și va lansa cel puțin două modele electrice accesibile pe platforma AmpR EV a mărcii franceze. Primul este așteptat la început de 2028 — un succesor pentru Fiesta, bazat pe arhitectura Renault 5 și asamblat alături de modelul-donator în complexul ElectriCity din Douai, Franța. Un al doilea nou-venit — un mic crossover electric, înrudit conceptual cu Renault 4 — se află de asemenea pe listă, cu calendarul încă nedezvăluit.
Ford subliniază că nu va fi vorba de simplu badge‑engineering. Compania precizează că va aplica propriul design, dezvoltare internă și o reglare specifică, astfel încât mașinile să se simtă ca niște Ford atât la condus, cât și în interfețe. Chiar și așa, hardware-ul va rămâne, previzibil, apropiat de cel Renault: un motor electric frontal evaluat undeva între 121 și 215 CP și baterii de 40 sau 52 kWh. Până în 2028, planul prevede trecerea la chimia LFP, mai accesibilă.
De ce această mutare? După retragerea Fiesta și încetarea producției lui Focus, gama europeană Ford s-a scumpit și este dominată de SUV-uri și monovolume, în timp ce cererea pentru crossovere electrice s-a dovedit mai slabă decât se spera. Revenirea în zona de volum printr-o platformă gata făcută este o cale rapidă de a reduce costurile de dezvoltare și de a încerca să recâștigi cotă de piață — iar pentru un brand asociat de mult timp cu mașinile mici, agile, un EV de dimensiunea Fiesta, cu senzația aceea autentică de Ford, pare un pas la timp și bine gândit.
