Mercedes-Benz Tomorrow XX: tehnologie curată în producție
Tomorrow XX de la Mercedes-Benz: decarbonizarea materialelor și producției auto
Mercedes-Benz Tomorrow XX: tehnologie curată în producție
Descoperă cum Mercedes-Benz aplică programul Tomorrow XX: tehnologii sustenabile, materiale reciclate, urban mining și producție cu amprentă de carbon redusă.
2025-12-12T09:53:19+03:00
2025-12-12T09:53:19+03:00
2025-12-12T09:53:19+03:00
Mercedes-Benz a prezentat programul Tomorrow XX, o inițiativă tehnologică menită să ducă ideile din Vision EQXX și conceptul AMG GT XX de pe standul de salon pe mașinile de serie. Misiunea sună simplu, dar e dificilă în execuție: decarbonizarea materialelor și componentelor în toată gama, de la compacte la modelele-fanion. Mesajul e limpede: mai puțin manifest, mai multă disciplină în producție.După doi ani de lucru cu furnizori, institute de cercetare și startup-uri, compania a identificat peste 40 de concepte sustenabile. Un exemplu notabil este un far asamblat cu șuruburi în loc de adeziv. Schimbarea ușurează reparațiile și reciclarea, aproape că dublează ponderea materialelor secundare și reduce vizibil amprenta de carbon. Alt exemplu: buzunarul de ușă din PET mono-sandwich, cu peste 40% mai ușor și bazat pe materii prime reciclate. Piese mici, dar care trasează direcția — inovația se infiltrează în habitaclu, componentă cu componentă, genul de detaliu care arată că sustenabilul poate fi și practic.Plăcuțele de frână care includ aproximativ 40% deșeuri provenite din plăcuțe vechi ar putea, teoretic, să reducă emisiile de CO2 cu până la 85%. În paralel, Mercedes testează un panou lateral de caroserie din aluminiu cu până la 86% resturi post-consum. Noul CLA a primit deja un rezervor pentru lichidul de parbriz realizat din polipropilenă 100% reciclată și aluminiu produs parțial cu energie regenerabilă. E muncă incrementală, dar împinge trusa de producție într-o direcție mai curată fără a pierde din vedere folosirea de zi cu zi — nu e spectacol, e consecvență.Un element important al strategiei este urban mining: un proiect-pilot cu TSR Group pentru recuperarea materialelor valoroase din vehicule la sfârșit de viață, alături de testarea unei uzine de reciclare a bateriilor la Kuppenheim, își propune să închidă bucla resurselor. Abordarea pare pragmatică: circularitatea este construită în sistem, nu tratată ca o idee de ultim moment.
Descoperă cum Mercedes-Benz aplică programul Tomorrow XX: tehnologii sustenabile, materiale reciclate, urban mining și producție cu amprentă de carbon redusă.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz a prezentat programul Tomorrow XX, o inițiativă tehnologică menită să ducă ideile din Vision EQXX și conceptul AMG GT XX de pe standul de salon pe mașinile de serie. Misiunea sună simplu, dar e dificilă în execuție: decarbonizarea materialelor și componentelor în toată gama, de la compacte la modelele-fanion. Mesajul e limpede: mai puțin manifest, mai multă disciplină în producție.
După doi ani de lucru cu furnizori, institute de cercetare și startup-uri, compania a identificat peste 40 de concepte sustenabile. Un exemplu notabil este un far asamblat cu șuruburi în loc de adeziv. Schimbarea ușurează reparațiile și reciclarea, aproape că dublează ponderea materialelor secundare și reduce vizibil amprenta de carbon. Alt exemplu: buzunarul de ușă din PET mono-sandwich, cu peste 40% mai ușor și bazat pe materii prime reciclate. Piese mici, dar care trasează direcția — inovația se infiltrează în habitaclu, componentă cu componentă, genul de detaliu care arată că sustenabilul poate fi și practic.
Plăcuțele de frână care includ aproximativ 40% deșeuri provenite din plăcuțe vechi ar putea, teoretic, să reducă emisiile de CO2 cu până la 85%. În paralel, Mercedes testează un panou lateral de caroserie din aluminiu cu până la 86% resturi post-consum. Noul CLA a primit deja un rezervor pentru lichidul de parbriz realizat din polipropilenă 100% reciclată și aluminiu produs parțial cu energie regenerabilă. E muncă incrementală, dar împinge trusa de producție într-o direcție mai curată fără a pierde din vedere folosirea de zi cu zi — nu e spectacol, e consecvență.
Un element important al strategiei este urban mining: un proiect-pilot cu TSR Group pentru recuperarea materialelor valoroase din vehicule la sfârșit de viață, alături de testarea unei uzine de reciclare a bateriilor la Kuppenheim, își propune să închidă bucla resurselor. Abordarea pare pragmatică: circularitatea este construită în sistem, nu tratată ca o idee de ultim moment.
