Mahindra XUV 7XO și Scorpio-N facelift: lansare 2026
Mahindra XUV 7XO și Scorpio-N: facelift și debut în 2026
Mahindra XUV 7XO și Scorpio-N facelift: lansare 2026
Mahindra pregătește XUV 7XO cu design revizuit, trei ecrane și tehnologii noi, plus un Scorpio-N reîmprospătat. Facelift, motoare și lansarea din 2026.
2025-12-15T13:57:38+03:00
2025-12-15T13:57:38+03:00
2025-12-15T13:57:38+03:00
Producătorul indian Mahindra plănuiește să prezinte SUV-ul XUV 7XO, alături de un Scorpio N reîmprospătat, în 2026.Mahindra XUV 7XOLa patru ani de la lansare, Mahindra XUV700 se pregătește de un facelift la jumătatea ciclului, sub noul nume XUV 7XO. Protoptipurile camuflate indică un design revizuit, cu accent pe volume și linii mai fluide. Partea frontală pare mai curată grație unei grile redesenate, cu prize de aer mărite, iar farurile trec la un aranjament din două piese. Semnătura luminoasă DRL în formă de C își păstrează conturul, dar devine mai tăioasă, iar o bandă LED ar putea fi adăugată. În ansamblu, retușurile dau feței un aer mai limpede și mai sigur pe sine.În spate, XUV 7XO primește stopuri noi, în ton cu tema actualizată. Sunt de așteptat bare redesenate și jante noi, optimizate aerodinamic. Cea mai mare schimbare e la interior: un ansamblu cu trei ecrane — preluat de la SUV-urile electrice ale mărcii — devine piesa centrală și resetează atmosfera tehnologică din cabină fără să o complice. Gama de motorizări ar urma să fie păstrată, la fel configurațiile cu șase sau șapte locuri, o mișcare pragmatică ce conservă esența modelului.Mahindra Scorpio-N, faceliftScorpio-N este programat pentru retușuri minore în 2026. Fotografiile-spion sugerează schimbări la semnătura luminoasă, detaliile de ornamente și designul jantelor. În habitaclu, modelul va primi un sistem multimedia de 10,25 inci, preluat de la Thar Roxx, plus câteva atingeri suplimentare la finisaje. Motoarele pe benzină de 2,0 litri și dieselul de 2,2 litri sunt așteptate să rămână neschimbate, cu opțiunea de tracțiune integrală păstrată pentru diesel. Imaginea de ansamblu este a unui refresh calculat, care pune ordine în design și tehnologie fără a atinge rețeta mecanică deja verificată.
Mahindra, XUV 7XO, Scorpio-N, facelift, 2026, SUV, design revizuit, trei ecrane, tehnologie, motorizări, diesel, benzină, tracțiune integrală, lansare, India, DRL, LED
2025
Michael Powers
news
Mahindra XUV 7XO și Scorpio-N: facelift și debut în 2026
Mahindra pregătește XUV 7XO cu design revizuit, trei ecrane și tehnologii noi, plus un Scorpio-N reîmprospătat. Facelift, motoare și lansarea din 2026.
Michael Powers, Editor
Producătorul indian Mahindra plănuiește să prezinte SUV-ul XUV 7XO, alături de un Scorpio N reîmprospătat, în 2026.
Mahindra XUV 7XO
La patru ani de la lansare, Mahindra XUV700 se pregătește de un facelift la jumătatea ciclului, sub noul nume XUV 7XO. Protoptipurile camuflate indică un design revizuit, cu accent pe volume și linii mai fluide. Partea frontală pare mai curată grație unei grile redesenate, cu prize de aer mărite, iar farurile trec la un aranjament din două piese. Semnătura luminoasă DRL în formă de C își păstrează conturul, dar devine mai tăioasă, iar o bandă LED ar putea fi adăugată. În ansamblu, retușurile dau feței un aer mai limpede și mai sigur pe sine.
În spate, XUV 7XO primește stopuri noi, în ton cu tema actualizată. Sunt de așteptat bare redesenate și jante noi, optimizate aerodinamic. Cea mai mare schimbare e la interior: un ansamblu cu trei ecrane — preluat de la SUV-urile electrice ale mărcii — devine piesa centrală și resetează atmosfera tehnologică din cabină fără să o complice. Gama de motorizări ar urma să fie păstrată, la fel configurațiile cu șase sau șapte locuri, o mișcare pragmatică ce conservă esența modelului.
Mahindra Scorpio-N, facelift
Scorpio-N este programat pentru retușuri minore în 2026. Fotografiile-spion sugerează schimbări la semnătura luminoasă, detaliile de ornamente și designul jantelor. În habitaclu, modelul va primi un sistem multimedia de 10,25 inci, preluat de la Thar Roxx, plus câteva atingeri suplimentare la finisaje. Motoarele pe benzină de 2,0 litri și dieselul de 2,2 litri sunt așteptate să rămână neschimbate, cu opțiunea de tracțiune integrală păstrată pentru diesel. Imaginea de ansamblu este a unui refresh calculat, care pune ordine în design și tehnologie fără a atinge rețeta mecanică deja verificată.
