NHTSA investighează Ford Fiesta și Focus 1.0 EcoBoost
NHTSA anchetează Ford Fiesta și Focus 1.0 EcoBoost pentru scăderea presiunii uleiului
NHTSA investighează Ford Fiesta și Focus 1.0 EcoBoost
Autoritatea NHTSA cercetează Ford Fiesta și Focus 1.0 EcoBoost cu transmisie manuală, după plângeri de scădere a presiunii uleiului și avarii ale motorului.
2025-12-24T09:07:42+03:00
2025-12-24T09:07:42+03:00
2025-12-24T09:07:42+03:00
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA a deschis o investigație privind modelele Ford Fiesta și Ford Focus echipate cu motor turbo EcoBoost de 1,0 litru și cutie de viteze manuală. Ancheta vizează vehiculele Focus produse între 2015–2018 și Fiesta din anii 2015–2017.Mișcarea vine pe fondul plângerilor proprietarilor despre scăderi ale presiunii uleiului și pierderi de putere, în unele cazuri până la cedarea completă a motorului. Potrivit autorităților, fragmente din cureaua de distribuție din cauciuc, care funcționează în baie de ulei, se pot acumula în sistemul de ungere. Aceste particule pot înfunda sorbul de ulei, declanșând lipsa de lubrifiere și, în cele din urmă, griparea motorului.Au fost înregistrate 44 de sesizări, toate implicând mașini cu transmisie manuală. Cifra contrastează cu rechemarea a aproape 140.000 de vehicule cu cutie automată din 2023. La acea dată, Ford a recunoscut o problemă la întinzătorul curelei pompei de ulei, asociată unui profil de vibrații diferit la versiunile automate.Anterior, absența arborelui de echilibrare la modelele cu transmisie manuală era invocată drept motiv pentru care acestea nu au fost incluse în rechemare. Acum, însă, NHTSA nu exclude o problemă mai sistemică. Măsurile potențiale ar putea afecta aproximativ 10.000 de vehicule. În acest context, chiar dacă nu există concluzii finale, tabloul conturat de plângeri și de diferențele dintre versiunile manuale și automate invită la prudență.În Statele Unite, Ford s-a îndepărtat de mult de Fiesta și Focus în favoarea crossoverelor, însă acest episod EcoBoost rămâne un semnal grăitor pentru piața de mașini rulate — atenția la curelele care lucrează în ulei și la efectele în timp nu va dispărea prea curând.
NHTSA, Ford Fiesta, Ford Focus, 1.0 EcoBoost, transmisie manuală, presiunea uleiului, cureaua de distribuție, în baie de ulei, avarie motor, investigație, SUA, rechemare, piața mașini rulate
2025
Michael Powers
news
NHTSA anchetează Ford Fiesta și Focus 1.0 EcoBoost pentru scăderea presiunii uleiului
Autoritatea NHTSA cercetează Ford Fiesta și Focus 1.0 EcoBoost cu transmisie manuală, după plângeri de scădere a presiunii uleiului și avarii ale motorului.
Michael Powers, Editor
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA a deschis o investigație privind modelele Ford Fiesta și Ford Focus echipate cu motor turbo EcoBoost de 1,0 litru și cutie de viteze manuală. Ancheta vizează vehiculele Focus produse între 2015–2018 și Fiesta din anii 2015–2017.
Mișcarea vine pe fondul plângerilor proprietarilor despre scăderi ale presiunii uleiului și pierderi de putere, în unele cazuri până la cedarea completă a motorului. Potrivit autorităților, fragmente din cureaua de distribuție din cauciuc, care funcționează în baie de ulei, se pot acumula în sistemul de ungere. Aceste particule pot înfunda sorbul de ulei, declanșând lipsa de lubrifiere și, în cele din urmă, griparea motorului.
Au fost înregistrate 44 de sesizări, toate implicând mașini cu transmisie manuală. Cifra contrastează cu rechemarea a aproape 140.000 de vehicule cu cutie automată din 2023. La acea dată, Ford a recunoscut o problemă la întinzătorul curelei pompei de ulei, asociată unui profil de vibrații diferit la versiunile automate.
Anterior, absența arborelui de echilibrare la modelele cu transmisie manuală era invocată drept motiv pentru care acestea nu au fost incluse în rechemare. Acum, însă, NHTSA nu exclude o problemă mai sistemică. Măsurile potențiale ar putea afecta aproximativ 10.000 de vehicule. În acest context, chiar dacă nu există concluzii finale, tabloul conturat de plângeri și de diferențele dintre versiunile manuale și automate invită la prudență.
În Statele Unite, Ford s-a îndepărtat de mult de Fiesta și Focus în favoarea crossoverelor, însă acest episod EcoBoost rămâne un semnal grăitor pentru piața de mașini rulate — atenția la curelele care lucrează în ulei și la efectele în timp nu va dispărea prea curând.
