Genesis lansează în 2026 hibrizii GV80 și G80 până la 362 CP
Gama hibridă Genesis: GV80, GV80 Coupe și G80 debutează în 2026
Genesis lansează în 2026 hibrizii GV80 și G80 până la 362 CP
Genesis pregătește GV80 Hybrid, GV80 Coupe Hybrid și G80 Hybrid pentru 2026: arhitectură P1+P2, până la 362 CP, autonomie 1080 km, funcții V2L și Stay Mode.
2025-08-28T15:26:19+03:00
2025-08-28T15:26:19+03:00
2025-08-28T15:26:19+03:00
Genesis se pregătește să lanseze prima sa gamă hibridă. În 2026 vor debuta crossovere-le GV80 Hybrid și GV80 Coupe Hybrid, iar în trimestrul al patrulea li se va alătura sedanul G80 Hybrid. Modelele vor folosi o arhitectură hibridă paralelă P1+P2, care combină un motor turbo de 2,5 litri cu două motoare electrice, o formulă gândită să reducă consumul și să ridice nivelul de performanță. Semnalul este clar: brandul nu tatonează, ci accelerează intrarea în zona hibridă printr-un calendar ce arată bine coordonat, nu ca un pilot timid.Un G80 fără camuflaj a fost surprins parcat pe o stradă publică, cu un autocolant pe care scria RG3 HEV. RG3 este codul intern al celei de-a treia generații G80, iar HEV indică propulsie hibridă. Indiciile sugerează că Genesis a testat atât GV80 Hybrid, cât și G80 Hybrid fără camuflaj, încercând totodată să rămână discret.Datele preliminare indică aproximativ 362 CP și un cuplu de până la 46,9 kgf·m, cu 19% peste versiunea pe benzină. Eficiența ar urma să crească la rândul ei: pentru GV80, proiecțiile vorbesc despre 13,5 km/l și o autonomie de până la 1080 km, iar sedanul G80 ar putea sta chiar mai bine grație aerodinamicii. Mașinile vor prelua și facilități din zona EV, precum Stay Mode, care menține sistemele de la bord active cu motorul oprit, și V2L pentru alimentarea unor dispozitive externe. Pe hârtie, combinația de resurse, eficiență și utilitate pare convingătoare, cu condiția ca aceste ținte să se confirme în utilizarea de zi cu zi.
Genesis, GV80 Hybrid, GV80 Coupe Hybrid, G80 Hybrid, 2026, hibrid, arhitectură P1+P2, motor 2,5 litri turbo, 362 CP, 46,9 kgf·m, 13,5 km/l, autonomie 1080 km, V2L, Stay Mode, RG3 HEV
2025
Michael Powers
news
Gama hibridă Genesis: GV80, GV80 Coupe și G80 debutează în 2026
Genesis pregătește GV80 Hybrid, GV80 Coupe Hybrid și G80 Hybrid pentru 2026: arhitectură P1+P2, până la 362 CP, autonomie 1080 km, funcții V2L și Stay Mode.
Michael Powers, Editor
Genesis se pregătește să lanseze prima sa gamă hibridă. În 2026 vor debuta crossovere-le GV80 Hybrid și GV80 Coupe Hybrid, iar în trimestrul al patrulea li se va alătura sedanul G80 Hybrid. Modelele vor folosi o arhitectură hibridă paralelă P1+P2, care combină un motor turbo de 2,5 litri cu două motoare electrice, o formulă gândită să reducă consumul și să ridice nivelul de performanță. Semnalul este clar: brandul nu tatonează, ci accelerează intrarea în zona hibridă printr-un calendar ce arată bine coordonat, nu ca un pilot timid.
Un G80 fără camuflaj a fost surprins parcat pe o stradă publică, cu un autocolant pe care scria RG3 HEV. RG3 este codul intern al celei de-a treia generații G80, iar HEV indică propulsie hibridă. Indiciile sugerează că Genesis a testat atât GV80 Hybrid, cât și G80 Hybrid fără camuflaj, încercând totodată să rămână discret.
Datele preliminare indică aproximativ 362 CP și un cuplu de până la 46,9 kgf·m, cu 19% peste versiunea pe benzină. Eficiența ar urma să crească la rândul ei: pentru GV80, proiecțiile vorbesc despre 13,5 km/l și o autonomie de până la 1080 km, iar sedanul G80 ar putea sta chiar mai bine grație aerodinamicii. Mașinile vor prelua și facilități din zona EV, precum Stay Mode, care menține sistemele de la bord active cu motorul oprit, și V2L pentru alimentarea unor dispozitive externe. Pe hârtie, combinația de resurse, eficiență și utilitate pare convingătoare, cu condiția ca aceste ținte să se confirme în utilizarea de zi cu zi.
