Volkswagen Tiguan 2025: eșec la testul IIHS, risc în spate
IIHS critică Volkswagen Tiguan 2025 pentru protecția slabă a pasagerilor din spate
Volkswagen Tiguan 2025: eșec la testul IIHS, risc în spate
VW Tiguan 2025 a luat calificativ slab la testul IIHS: protecție slabă pentru pasagerii din spate, centură poziționată greșit și risc de leziuni pentru copii.
2025-12-27T19:52:18+03:00
2025-12-27T19:52:18+03:00
2025-12-27T19:52:18+03:00
Volkswagen Tiguan 2025 a eșuat într-unul dintre cele mai solicitante teste de impact ale IIHS, primind calificativul slab la evaluarea de suprapunere frontală. Problema a ținut de siguranța pasagerilor din spate, mai ales pentru ocupanții cu gabarit redus, precum femeile și copiii. Potrivit raportului, segmentul diagonal al centurii a stat prea sus pe manechinul din spate, o situație care poate duce la leziuni la nivelul gâtului. Centura pelviană a urcat și ea spre abdomen, crescând riscul de afectare a organelor interne. Detalii mici la retenția centurii pot face diferența în scenarii reale de impact.Pentru această evaluare, IIHS folosește un manechin mai mic, pentru a măsura mai precis protecția persoanelor cu constituție suplă, vulnerabile la leziuni. Chiar și așa, Tiguan a bifat rezultate solide la alte capitole, inclusiv protecția ocupanților din față și sistemele de evitare a coliziunilor. Contrastul scoate în evidență un decalaj care încă persistă între ceea ce se întâmplă pe locurile din față și protecția din spate — un punct în care multe SUV-uri de familie încă au de lucru.Pentru 2025, Tiguan vine cu faruri LED moderne, însă nu toate configurațiile au obținut punctaje maxime la iluminare. Versiunile cu proiectoare LED pe SEL R s-au descurcat bine, în timp ce alte echipări au fost notate drept medii. Modelul rămâne o opțiune populară, dar concluziile testelor readuc în prim-plan siguranța pasagerilor din spate — un aspect pe care familiile care se bazează pe al doilea rând îl vor urmări atent. În ultimă instanță, tehnologia impresionează pe hârtie, dar modul în care stă centura pe pasager contează decisiv.
Volkswagen Tiguan 2025, VW Tiguan 2025, test IIHS, suprapunere frontală, siguranța pasagerilor din spate, centură de siguranță, risc leziuni, faruri LED, SUV de familie
2025
Michael Powers
news
IIHS critică Volkswagen Tiguan 2025 pentru protecția slabă a pasagerilor din spate
VW Tiguan 2025 a luat calificativ slab la testul IIHS: protecție slabă pentru pasagerii din spate, centură poziționată greșit și risc de leziuni pentru copii.
Michael Powers, Editor
Volkswagen Tiguan 2025 a eșuat într-unul dintre cele mai solicitante teste de impact ale IIHS, primind calificativul slab la evaluarea de suprapunere frontală. Problema a ținut de siguranța pasagerilor din spate, mai ales pentru ocupanții cu gabarit redus, precum femeile și copiii. Potrivit raportului, segmentul diagonal al centurii a stat prea sus pe manechinul din spate, o situație care poate duce la leziuni la nivelul gâtului. Centura pelviană a urcat și ea spre abdomen, crescând riscul de afectare a organelor interne. Detalii mici la retenția centurii pot face diferența în scenarii reale de impact.
Pentru această evaluare, IIHS folosește un manechin mai mic, pentru a măsura mai precis protecția persoanelor cu constituție suplă, vulnerabile la leziuni. Chiar și așa, Tiguan a bifat rezultate solide la alte capitole, inclusiv protecția ocupanților din față și sistemele de evitare a coliziunilor. Contrastul scoate în evidență un decalaj care încă persistă între ceea ce se întâmplă pe locurile din față și protecția din spate — un punct în care multe SUV-uri de familie încă au de lucru.
Pentru 2025, Tiguan vine cu faruri LED moderne, însă nu toate configurațiile au obținut punctaje maxime la iluminare. Versiunile cu proiectoare LED pe SEL R s-au descurcat bine, în timp ce alte echipări au fost notate drept medii. Modelul rămâne o opțiune populară, dar concluziile testelor readuc în prim-plan siguranța pasagerilor din spate — un aspect pe care familiile care se bazează pe al doilea rând îl vor urmări atent. În ultimă instanță, tehnologia impresionează pe hârtie, dar modul în care stă centura pe pasager contează decisiv.
