Mercedes‑AMG E 53 Hybrid 2025: rechemare în service SUA
Problemă la cablajul transmisiei: rechemare pentru Mercedes‑AMG E 53 Hybrid 2025 în SUA
Mercedes‑AMG E 53 Hybrid 2025: rechemare în service SUA
Mercedes‑Benz USA recheamă anumite Mercedes‑AMG E 53 Hybrid 2025 din cauza cablajului transmisiei poziționat greșit, risc de contact cu arborele față.
2025-12-30T11:55:24+03:00
2025-12-30T11:55:24+03:00
2025-12-30T11:55:24+03:00
Mercedes‑Benz USA a anunțat o campanie de rechemare pentru anumite exemplare ale sedanului 2025 Mercedes‑AMG E 53 Hybrid. Motivul: o problemă tehnică legată de poziționarea incorectă a cablajului transmisiei.În acest caz, cablajul trece foarte aproape de arborele de transmisie față, ceea ce implică riscul unui contact nedorit între cele două. Un astfel de contact ar putea face ca motorul să dezvolte mai puțină putere decât cea declarată, afectând siguranța în exploatare și creând un potențial pericol pentru ocupanți. Arhitectura componentelor de transmisie cere o precizie milimetrică; când traseele nu sunt perfecte, chiar și o atingere minoră poate avea efecte disproporționate. Este genul de detaliu de inginerie care contează în utilizarea de zi cu zi.Problema a fost identificată de inginerii producătorului după ce au fost primite trei reclamații ale proprietarilor din afara Statelor Unite. Compania precizează că notificările scrise vor fi trimise tuturor proprietarilor afectați cel târziu până la 9 februarie 2026.
Mercedes‑AMG E 53 Hybrid 2025, rechemare în service, Mercedes‑Benz USA, cablaj transmisie, arbore față, pierdere de putere, siguranță, campanie de rechemare, știri auto, sedan hibrid
2025
Michael Powers
news
Problemă la cablajul transmisiei: rechemare pentru Mercedes‑AMG E 53 Hybrid 2025 în SUA
Mercedes‑Benz USA recheamă anumite Mercedes‑AMG E 53 Hybrid 2025 din cauza cablajului transmisiei poziționat greșit, risc de contact cu arborele față.
Michael Powers, Editor
Mercedes‑Benz USA a anunțat o campanie de rechemare pentru anumite exemplare ale sedanului 2025 Mercedes‑AMG E 53 Hybrid. Motivul: o problemă tehnică legată de poziționarea incorectă a cablajului transmisiei.
În acest caz, cablajul trece foarte aproape de arborele de transmisie față, ceea ce implică riscul unui contact nedorit între cele două. Un astfel de contact ar putea face ca motorul să dezvolte mai puțină putere decât cea declarată, afectând siguranța în exploatare și creând un potențial pericol pentru ocupanți. Arhitectura componentelor de transmisie cere o precizie milimetrică; când traseele nu sunt perfecte, chiar și o atingere minoră poate avea efecte disproporționate. Este genul de detaliu de inginerie care contează în utilizarea de zi cu zi.
Problema a fost identificată de inginerii producătorului după ce au fost primite trei reclamații ale proprietarilor din afara Statelor Unite. Compania precizează că notificările scrise vor fi trimise tuturor proprietarilor afectați cel târziu până la 9 februarie 2026.
