Renault Megane E-Tech: preț, baterie LFP de 67 kWh și autonomie de 494 km
© media.renault.com
34.990 € este acum prețul pentru Renault Megane E-Tech Techno 220 Comfort Range în Germania. Versiunea Esprit Alpine costă 37.990 €. Piața germană oferă astfel un nou motiv pentru a reveni asupra modelului: Renault a publicat prețurile finale și specificațiile versiunii de serie a electricului actualizat. Datele oficiale indică o autonomie de până la 494 km WLTP.
Este o precizare importantă față de primele informații despre actualizare. În vară, Megane E-Tech fusese deja menționat cu o baterie LFP de 67 kWh și o autonomie de până la 501 km, însă actuala specificație germană de serie fixează valoarea la 494 km. Tehnica nu a devenit mai slabă: motorul dezvoltă 160 kW, adică 218 CP, și 300 Nm, iar puterea maximă de încărcare DC ajunge la 165 kW.
Bateria se încarcă de la 15 la 80% în aproximativ 24 de minute — cu circa 25% mai repede decât versiunea anterioară. Încărcătorul AC standard este de 11 kW și permite încărcare bidirecțională, iar opțional este disponibil unul de 22 kW. Pompa de căldură și precondiționarea bateriei înaintea încărcării rapide sunt de asemenea standard. Datele oficiale pentru Germania confirmă un consum de 16,5 kWh/100 km și aceeași autonomie de 494 km WLTP.
În același timp, Renault a simplificat aproape complet alegerea sistemului de propulsie: există acum o singură baterie, un singur motor de 218 CP și doar două echipări — Techno și Esprit Alpine. În habitaclu rămâne OpenR Link cu ecran de 12 inchi și servicii Google, iar Google Gemini ar urma să înlocuiască Assistant după o actualizare software. Portbagajul are 440 de litri.
Trecerea la LFP devine treptat parte din strategia mai largă a Renault pentru automobile electrice mai accesibile. La câteva zile după Megane, o temă similară a apărut în jurul Renault 5, pentru care se discută pachete LFP de 44 și 56 kWh, deși aceste două capacități nu au fost încă confirmate oficial pentru R5.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Polina Kotikova