Mașini electrice mai sigure: zumzetul grav care avertizează
Studiu: sunetul ideal pentru mașini electrice în oraș este un zumzet grav
Mașini electrice mai sigure: zumzetul grav care avertizează
Cercetarea arată că, în oraș, mașinile electrice sunt percepute mai clar de pietoni cu un sunet de avertizare domol, bogat în frecvențe joase, neagresiv.
2026-01-03T13:44:19+03:00
2026-01-03T13:44:19+03:00
2026-01-03T13:44:19+03:00
Mașinile electrice vin cu un paradox: pentru șofer sunt plăcut de silențioase, dar la viteze mici aproape dispar pentru pietoni. Producătorii adaugă de ani buni sunete sintetice, însă întrebarea esențială — ce fel de indiciu acustic chiar funcționează în oraș — a rămas fără un răspuns clar. O echipă japoneză condusă de Mei Suzuki a ales o abordare pragmatică: nu a vânat decibelii, ci un semnal pe care creierul îl interpretează drept avertizare și care nu se pierde în zgomotul cotidian al străzii.Cercetătorii au trecut în revistă o paletă largă de opțiuni — de la tonalități familiare, asemănătoare unui motor, până la concepte de tip pink noise, bazate pe frecvențe joase, ușor de tolerat. Le-au testat atât în laborator, cât și pe străzi reale. Rezultatul a fost surprinzător de limpede: nu semnalele ascuțite sau „muzicale” au funcționat cel mai bine, ci un zumzet domol, bogat în frecvențe joase.Explicația e la îndemână. Acel timbru este perceput instinctiv ca aparținând unei mașini, iar registrul grav străpunge foșnetul urban, dominat de înalte, rămânând audibil în vacarm. În practică, e genul de indiciu pe care pietonii îl observă fără să-l considere agresiv — exact echilibrul de care are nevoie traficul. Pare o direcție firească și, mai important, ușor de acceptat pe termen lung. Rezultatele, prezentate la o reuniune profesională a societăților de acustică din Honolulu, trasează pentru constructori un reper clar: ca să iasă în evidență fără să deranjeze, un vehicul electric câștigă atunci când oferă un fundal sonor calm, cu multă bază, care rămâne lizibil chiar și într-un mediu zgomotos.
Cercetarea arată că, în oraș, mașinile electrice sunt percepute mai clar de pietoni cu un sunet de avertizare domol, bogat în frecvențe joase, neagresiv.
Michael Powers, Editor
Mașinile electrice vin cu un paradox: pentru șofer sunt plăcut de silențioase, dar la viteze mici aproape dispar pentru pietoni. Producătorii adaugă de ani buni sunete sintetice, însă întrebarea esențială — ce fel de indiciu acustic chiar funcționează în oraș — a rămas fără un răspuns clar. O echipă japoneză condusă de Mei Suzuki a ales o abordare pragmatică: nu a vânat decibelii, ci un semnal pe care creierul îl interpretează drept avertizare și care nu se pierde în zgomotul cotidian al străzii.
Cercetătorii au trecut în revistă o paletă largă de opțiuni — de la tonalități familiare, asemănătoare unui motor, până la concepte de tip pink noise, bazate pe frecvențe joase, ușor de tolerat. Le-au testat atât în laborator, cât și pe străzi reale. Rezultatul a fost surprinzător de limpede: nu semnalele ascuțite sau „muzicale” au funcționat cel mai bine, ci un zumzet domol, bogat în frecvențe joase.
Explicația e la îndemână. Acel timbru este perceput instinctiv ca aparținând unei mașini, iar registrul grav străpunge foșnetul urban, dominat de înalte, rămânând audibil în vacarm. În practică, e genul de indiciu pe care pietonii îl observă fără să-l considere agresiv — exact echilibrul de care are nevoie traficul. Pare o direcție firească și, mai important, ușor de acceptat pe termen lung. Rezultatele, prezentate la o reuniune profesională a societăților de acustică din Honolulu, trasează pentru constructori un reper clar: ca să iasă în evidență fără să deranjeze, un vehicul electric câștigă atunci când oferă un fundal sonor calm, cu multă bază, care rămâne lizibil chiar și într-un mediu zgomotos.
