IAA Mobility: premiere Mercedes, de la Maybach la AMG EV
Premierele Mercedes-Benz la IAA Mobility: Maybach SL 680, AMG GT XX electric și EQS 580
IAA Mobility: premiere Mercedes, de la Maybach la AMG EV
La IAA Mobility, Mercedes-Benz prezintă Maybach SL 680, conceptul electric AMG GT XX de 1.360 CP și EQS 580. Lux, performanță și EV-uri de ultimă generație.
2025-09-09T16:26:24+03:00
2025-09-09T16:26:24+03:00
2025-09-09T16:26:24+03:00
La IAA Mobility, Mercedes-Benz a scos la rampă un val de premiere: de la un Maybach somptuos la concepte AMG electrice cu ambiții declarate.Capul de afiș a fost Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, animat de un V8 de 4,0 litri cu 585 CP și 800 Nm. Sprintul 0–100 km/h se încheie în 4,1 secunde, iar în Germania prețurile pornesc de la 255.000 €. Un roadster fastuos, dar hotărât pe performanță, care dă tonul pentru vârful de lux al mărcii.Privind înainte, Mercedes-AMG GT XX Concept conturează ambițiile electrice ale brandului pe noua arhitectură AMG.EA. Coupé-ul folosește trei motoare pentru un total de 1.360 CP, atinge 360 km/h și promite până la 400 km autonomie WLTP. Încărcarea rapidă reface bateria în cinci minute. Cifrele sunt menite să atragă atenția — și reușesc — semnalând cât de serios abordează Affalterbach era EV.Între modelele de serie pe baterii, în prim-plan a ieșit Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC. Cu o baterie de 118 kWh, sedanul oferă 544 CP, accelerează la 100 km/h în 4,4 secunde și poate parcurge până la 742 km cu un plin de energie. Un memento că, odată cu electrificarea gamei, confortul pe distanțe lungi rămâne o constantă Mercedes.Pentru cei rămași fideli benzinei, Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ aduce un V8 de 4,0 litri cu 612 CP, 0–100 km/h în 3,2 secunde și viteză maximă de 317 km/h. Un semn clar că marca nu-și abandonează rădăcinile de performanță pură.Interes a stârnit și noul Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Limited Edition. Șasele în linie livrează 449 CP și un 0–100 km/h în 4,2 secunde, o rețetă care păstrează ușurința în utilizarea zilnică, dar servește în același timp mușcătura clasică AMG.Rezultatul e limpede: Mercedes-Benz mizează în paralel pe EV-uri ultramoderne și pe AMG-urile tradiționale, oferind clienților o alegere reală între inovație și plăcerea clasică a condusului.
La IAA Mobility, Mercedes-Benz prezintă Maybach SL 680, conceptul electric AMG GT XX de 1.360 CP și EQS 580. Lux, performanță și EV-uri de ultimă generație.
Michael Powers, Editor
La IAA Mobility, Mercedes-Benz a scos la rampă un val de premiere: de la un Maybach somptuos la concepte AMG electrice cu ambiții declarate.
Capul de afiș a fost Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, animat de un V8 de 4,0 litri cu 585 CP și 800 Nm. Sprintul 0–100 km/h se încheie în 4,1 secunde, iar în Germania prețurile pornesc de la 255.000 €. Un roadster fastuos, dar hotărât pe performanță, care dă tonul pentru vârful de lux al mărcii.
Privind înainte, Mercedes-AMG GT XX Concept conturează ambițiile electrice ale brandului pe noua arhitectură AMG.EA. Coupé-ul folosește trei motoare pentru un total de 1.360 CP, atinge 360 km/h și promite până la 400 km autonomie WLTP. Încărcarea rapidă reface bateria în cinci minute. Cifrele sunt menite să atragă atenția — și reușesc — semnalând cât de serios abordează Affalterbach era EV.
Între modelele de serie pe baterii, în prim-plan a ieșit Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC. Cu o baterie de 118 kWh, sedanul oferă 544 CP, accelerează la 100 km/h în 4,4 secunde și poate parcurge până la 742 km cu un plin de energie. Un memento că, odată cu electrificarea gamei, confortul pe distanțe lungi rămâne o constantă Mercedes.
Pentru cei rămași fideli benzinei, Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ aduce un V8 de 4,0 litri cu 612 CP, 0–100 km/h în 3,2 secunde și viteză maximă de 317 km/h. Un semn clar că marca nu-și abandonează rădăcinile de performanță pură.
Interes a stârnit și noul Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Limited Edition. Șasele în linie livrează 449 CP și un 0–100 km/h în 4,2 secunde, o rețetă care păstrează ușurința în utilizarea zilnică, dar servește în același timp mușcătura clasică AMG.
Rezultatul e limpede: Mercedes-Benz mizează în paralel pe EV-uri ultramoderne și pe AMG-urile tradiționale, oferind clienților o alegere reală între inovație și plăcerea clasică a condusului.
