Ford Mustang 1968 unic cu acoperiș panoramic, licitație Mecum 2026
Ford Mustang Fastback 1968 cu acoperiș panoramic, licitat în 2026
Ford Mustang 1968 unic cu acoperiș panoramic, licitație Mecum 2026
Un Ford Mustang Fastback din 1968, construit de Mustang Brothers, cu acoperiș panoramic patentat, motor V8 supraalimentat și interior personalizat, va fi licitat de Mecum în 2026. Descoperă detalii despre acest proiect unic.
2026-01-25T08:36:32+03:00
2026-01-25T08:36:32+03:00
2026-01-25T08:36:32+03:00
Ford Mustang din prima generație rămâne o mașină emblematică, dar chiar și între mii de restomoduri și modele de expoziție, acest exemplu atrage atenția. Un Ford Mustang Fastback unic, din 1968, construit de atelierul Mustang Brothers, va fi licitat de Mecum la Glendale în martie 2026 și stârnește deja interesul colecționarilor.La prima vedere, pare o restomodare meticuloasă, dar caracteristica sa principală este un acoperiș panoramic, cu o cerere de brevet în curs. Acest lucru permite pasagerilor să se bucure de vedere la cer și vine cu o husă detașabilă în stil Thunderbird Sports Roadster, pentru a proteja habitaclul din spate de soare. Structura este consolidată cu amortizoare interne, pentru a menține rigiditatea caroseriei.Exteriorul Mustangului este vopsit în albastru metalizat Brittney Blue, cu dungi Wimbledon White, și echipat cu jante personalizate Forgeline pe anvelope Nitto Invo. Interiorul este la fel de impresionant: configurație volan pe dreapta, cu componente australiene, scaune personalizate, instrumente digitale, Bluetooth, geamuri electrice și un sistem audio adaptat.Sub capotă se află un V8 supraalimentat de 5,4 litri, provenind de la Shelby GT500 din generația S197, asociat cu o cutie manuală în șase trepte Tremec TR6060. Suspensia a fost complet reproiectată, cu rigidizări de șasiu, amortizoare reglabile, o configurație Watts link la spate și un diferențial Big Dog de 9 inci. Un sistem de frânare Wilwood, cu etriere în șase pistoane, subliniază natura serioasă a proiectului.Acest Mustang a fost deja prezentat la SEMA 2024, a apărut în reviste de specialitate și a câștigat mai multe premii. Acum, mașina este pregătită pentru un nou proprietar și, dat fiind nivelul de execuție, este menită să fie unul dintre loturile cele mai discutate la licitație. Proiecte ca acesta demonstrează că un Mustang clasic poate fi mai mult decât o simplă amintire – poate deveni un adevărat obiect de artă, unde inginerie și design depășesc cu mult originalul.
Ford Mustang 1968, Mustang Fastback, acoperiș panoramic, licitație Mecum 2026, restomod Mustang, V8 supraalimentat, Mustang Brothers, mașină clasică, colecționare auto
2026
Michael Powers
news
Ford Mustang Fastback 1968 cu acoperiș panoramic, licitat în 2026
Un Ford Mustang Fastback din 1968, construit de Mustang Brothers, cu acoperiș panoramic patentat, motor V8 supraalimentat și interior personalizat, va fi licitat de Mecum în 2026. Descoperă detalii despre acest proiect unic.
Michael Powers, Editor
Ford Mustang din prima generație rămâne o mașină emblematică, dar chiar și între mii de restomoduri și modele de expoziție, acest exemplu atrage atenția. Un Ford Mustang Fastback unic, din 1968, construit de atelierul Mustang Brothers, va fi licitat de Mecum la Glendale în martie 2026 și stârnește deja interesul colecționarilor.
La prima vedere, pare o restomodare meticuloasă, dar caracteristica sa principală este un acoperiș panoramic, cu o cerere de brevet în curs. Acest lucru permite pasagerilor să se bucure de vedere la cer și vine cu o husă detașabilă în stil Thunderbird Sports Roadster, pentru a proteja habitaclul din spate de soare. Structura este consolidată cu amortizoare interne, pentru a menține rigiditatea caroseriei.
Exteriorul Mustangului este vopsit în albastru metalizat Brittney Blue, cu dungi Wimbledon White, și echipat cu jante personalizate Forgeline pe anvelope Nitto Invo. Interiorul este la fel de impresionant: configurație volan pe dreapta, cu componente australiene, scaune personalizate, instrumente digitale, Bluetooth, geamuri electrice și un sistem audio adaptat.
Sub capotă se află un V8 supraalimentat de 5,4 litri, provenind de la Shelby GT500 din generația S197, asociat cu o cutie manuală în șase trepte Tremec TR6060. Suspensia a fost complet reproiectată, cu rigidizări de șasiu, amortizoare reglabile, o configurație Watts link la spate și un diferențial Big Dog de 9 inci. Un sistem de frânare Wilwood, cu etriere în șase pistoane, subliniază natura serioasă a proiectului.
Acest Mustang a fost deja prezentat la SEMA 2024, a apărut în reviste de specialitate și a câștigat mai multe premii. Acum, mașina este pregătită pentru un nou proprietar și, dat fiind nivelul de execuție, este menită să fie unul dintre loturile cele mai discutate la licitație. Proiecte ca acesta demonstrează că un Mustang clasic poate fi mai mult decât o simplă amintire – poate deveni un adevărat obiect de artă, unde inginerie și design depășesc cu mult originalul.
