Piața auto globală în 2025: creștere de 4,1% și top 10 țări
Piața auto globală în 2025: creștere și clasamentul țărilor
Piața auto globală în 2025: creștere de 4,1% și top 10 țări
Descoperiți cum a evoluat piața auto globală în 2025, cu o creștere de 4,1% și top 10 țări, inclusiv China lider și India pe locul trei.
2026-01-31T15:00:37+03:00
2026-01-31T15:00:37+03:00
2026-01-31T15:00:37+03:00
Piața auto globală a încheiat anul 2025 pe o notă optimistă, cu vânzările de autoturisme și vehicule comerciale ușoare atingând 90,5 milioane de unități în 92 de țări. Aceasta reprezintă o creștere de 4,1% față de anul precedent. Această evoluție a avut loc în ciuda unui război al prețurilor în China, a tensiunilor comerciale dintre SUA și Europa și a unei redresări slabe pe piețele UE.În statisticile pe țări, Italia și-a menținut locul 10 în rândul celor mai mari piețe, cu 1,714 milioane de mașini vândute, deși volumul a scăzut cu 2,4%. O cotă redusă de vehicule electrice și problemele la Stellantis continuă să afecteze cererea. Canada a ocupat locul nouă cu 1,897 milioane de unități, în creștere cu 2,3%, urmată de Franța. Franța a fost singura piață din top 10 care a înregistrat o scădere semnificativă, cu vânzări de 1,993 milioane de unități, o scădere de 5,1%, atingând cel mai scăzut nivel din ultimele 50 de ani.Piața din Marea Britanie a evoluat pozitiv la 2,336 milioane de unități, o creștere de 1,4%, sprijinită de cererea pentru vehicule electrice. Brazilia a crescut la 2,551 milioane, în creștere cu 2,9%, în contextul unor condiții macroeconomice mai bune și a afluxului de mărci chinezești. Germania a rămas pe locul cinci cu 3,153 milioane de unități, o creștere modestă de 0,6%, care subliniază stagnarea cererii în Europa.Japonia a ocupat locul patru cu 4,566 milioane de unități, o creștere de 3,3%, unde kei-cars reprezintă 37% din piață, iar redresarea la Daihatsu a sprijinit rezultatul. India a ajuns pentru prima dată pe locul trei, cu 5,54 milioane de unități vândute—o creștere de 5,9%—depășind Japonia datorită unei clase de mijloc în expansiune și a producției locale.SUA și-a menținut locul doi cu 16,28 milioane de unități, în creștere cu 2,2% în ciuda turbulențelor tarifare. China a condus din nou clasamentul ca lider absolut, cu 27,3 milioane de mașini vândute, o creștere de 6,7%, determinată de prețuri agresive și stimulente pentru segmentul NEV.
piața auto globală, vânzări mașini 2025, top țări auto, creștere piața auto, China auto, India auto, vehicule electrice, statistici auto
2026
Michael Powers
news
Piața auto globală în 2025: creștere și clasamentul țărilor
Descoperiți cum a evoluat piața auto globală în 2025, cu o creștere de 4,1% și top 10 țări, inclusiv China lider și India pe locul trei.
Michael Powers, Editor
Piața auto globală a încheiat anul 2025 pe o notă optimistă, cu vânzările de autoturisme și vehicule comerciale ușoare atingând 90,5 milioane de unități în 92 de țări. Aceasta reprezintă o creștere de 4,1% față de anul precedent. Această evoluție a avut loc în ciuda unui război al prețurilor în China, a tensiunilor comerciale dintre SUA și Europa și a unei redresări slabe pe piețele UE.
În statisticile pe țări, Italia și-a menținut locul 10 în rândul celor mai mari piețe, cu 1,714 milioane de mașini vândute, deși volumul a scăzut cu 2,4%. O cotă redusă de vehicule electrice și problemele la Stellantis continuă să afecteze cererea. Canada a ocupat locul nouă cu 1,897 milioane de unități, în creștere cu 2,3%, urmată de Franța. Franța a fost singura piață din top 10 care a înregistrat o scădere semnificativă, cu vânzări de 1,993 milioane de unități, o scădere de 5,1%, atingând cel mai scăzut nivel din ultimele 50 de ani.
Piața din Marea Britanie a evoluat pozitiv la 2,336 milioane de unități, o creștere de 1,4%, sprijinită de cererea pentru vehicule electrice. Brazilia a crescut la 2,551 milioane, în creștere cu 2,9%, în contextul unor condiții macroeconomice mai bune și a afluxului de mărci chinezești. Germania a rămas pe locul cinci cu 3,153 milioane de unități, o creștere modestă de 0,6%, care subliniază stagnarea cererii în Europa.
Japonia a ocupat locul patru cu 4,566 milioane de unități, o creștere de 3,3%, unde kei-cars reprezintă 37% din piață, iar redresarea la Daihatsu a sprijinit rezultatul. India a ajuns pentru prima dată pe locul trei, cu 5,54 milioane de unități vândute—o creștere de 5,9%—depășind Japonia datorită unei clase de mijloc în expansiune și a producției locale.
SUA și-a menținut locul doi cu 16,28 milioane de unități, în creștere cu 2,2% în ciuda turbulențelor tarifare. China a condus din nou clasamentul ca lider absolut, cu 27,3 milioane de mașini vândute, o creștere de 6,7%, determinată de prețuri agresive și stimulente pentru segmentul NEV.
