Porsche Cayenne Electric: producția oficială și bateriile proprii
Porsche a început producția Cayenne-ului electric cu baterii proprii
Porsche Cayenne Electric: producția oficială și bateriile proprii
Porsche a lansat producția Cayenne Electric în Bratislava, pe o linie flexibilă cu modelele ICE și hibride. Vezi detalii despre bateriile proprii și autonomia de peste 600 km.
2026-02-03T03:48:46+03:00
2026-02-03T03:48:46+03:00
2026-02-03T03:48:46+03:00
Porsche a început oficial producția Cayenne-ului electric la fabrica din Bratislava, pe aceeași linie de asamblare ca și modelele cu motor termic și hibride. Lansat toamna anului 2025, modelul stă la baza noii strategii flexibile a mărcii. În paralel, Porsche a introdus primele sale module de baterii dezvoltate integral în cadrul companiei, la noul centru Smart Battery Shop din Horná Streda.Asamblare flexibilă: EV alături de ICEProducția Cayenne Electric are loc în unitatea multi-brand Volkswagen din cartierul Devínska Nová Ves. Pentru modelul Porsche, a fost creată o nouă zonă de platformă unde se construiește baza caroseriei, „skateboard-ul” pentru varianta E4. Ulterior, sunt adăugate panourile laterale, acoperișul, ușile și capacele compartimentelor. Toate acestea se desfășoară pe o linie comună cu versiunile cu motor cu ardere internă și plug-in hybrid, ceea ce permite ajustări rapide ale raporturilor de producție în funcție de cererea pieței.Porsche își consolidează expertiza: module de baterii propriiSmart Battery Shop din Horná Streda a fost creat împreună cu inginerii Porsche, fiind un centru high-tech controlat integral de producătorul german. Aici se fabrică o nouă arhitectură modulară de baterii: pregătirea celulelor, stivuirea, sudarea cu laser, formarea spumei, integrarea răcirii și inspecțiile finale. Această integrare verticală nu doar asigură controlul calității, dar permite și scalarea producției pentru a sprijini viitoarele modele.De ce noua baterie transformă capacitățile Cayenne-ului electricBateria de înaltă tensiune, cu o capacitate de 113 kWh, utilizează celule în format pouch și oferă o densitate energetică ridicată. Aceasta suportă încărcarea la 800 volți și asigură o autonomie de peste 600 km. Răcirea bilaterală reprezintă o premieră mondială: două schimbătoare de căldură, poziționate deasupra și dedesubt, ajută la menținerea temperaturilor optime sub orice sarcină. Acest detaliu este crucial pentru maximizarea performanței, mai ales că varianta de top Cayenne Turbo dezvoltă până la 850 kW (1.156 CP).De ce Porsche își păstrează inginerii pe șantierul din fabricăPentru lansarea modelului la Bratislava, Porsche a înființat o „echipă rezidentă”. Specialiștii lucrează acolo permanent, rezolvând rapid problemele tehnice și asigurând sincronizarea proceselor între unitatea subsidiară și sediul central. Aceasta accelerează trecerea modelului la un ciclu stabil de producție și reduce riscurile asociate introducerii noii tehnologii de baterii.ConcluzieLansarea Cayenne Electric reprezintă mai mult decât debutul unui nou vehicul electric flagship pentru Porsche; este un pas către obținerea controlului asupra unei tehnologii cheie – bateriile. Arhitectura modulară proprie, linia de producție flexibilă și integrarea profundă a proceselor pun bazele pentru viitoarele modele electrice ale mărcii.
Porsche Cayenne Electric, producție electrică, baterii proprii, autonomie 600 km, linie flexibilă, Bratislava, Smart Battery Shop
2026
Michael Powers
news
Porsche a început producția Cayenne-ului electric cu baterii proprii
Porsche a lansat producția Cayenne Electric în Bratislava, pe o linie flexibilă cu modelele ICE și hibride. Vezi detalii despre bateriile proprii și autonomia de peste 600 km.
Michael Powers, Editor
Porsche a început oficial producția Cayenne-ului electric la fabrica din Bratislava, pe aceeași linie de asamblare ca și modelele cu motor termic și hibride. Lansat toamna anului 2025, modelul stă la baza noii strategii flexibile a mărcii. În paralel, Porsche a introdus primele sale module de baterii dezvoltate integral în cadrul companiei, la noul centru Smart Battery Shop din Horná Streda.
Asamblare flexibilă: EV alături de ICE
Producția Cayenne Electric are loc în unitatea multi-brand Volkswagen din cartierul Devínska Nová Ves. Pentru modelul Porsche, a fost creată o nouă zonă de platformă unde se construiește baza caroseriei, „skateboard-ul” pentru varianta E4. Ulterior, sunt adăugate panourile laterale, acoperișul, ușile și capacele compartimentelor. Toate acestea se desfășoară pe o linie comună cu versiunile cu motor cu ardere internă și plug-in hybrid, ceea ce permite ajustări rapide ale raporturilor de producție în funcție de cererea pieței.
Porsche își consolidează expertiza: module de baterii proprii
Smart Battery Shop din Horná Streda a fost creat împreună cu inginerii Porsche, fiind un centru high-tech controlat integral de producătorul german. Aici se fabrică o nouă arhitectură modulară de baterii: pregătirea celulelor, stivuirea, sudarea cu laser, formarea spumei, integrarea răcirii și inspecțiile finale. Această integrare verticală nu doar asigură controlul calității, dar permite și scalarea producției pentru a sprijini viitoarele modele.
De ce noua baterie transformă capacitățile Cayenne-ului electric
Bateria de înaltă tensiune, cu o capacitate de 113 kWh, utilizează celule în format pouch și oferă o densitate energetică ridicată. Aceasta suportă încărcarea la 800 volți și asigură o autonomie de peste 600 km. Răcirea bilaterală reprezintă o premieră mondială: două schimbătoare de căldură, poziționate deasupra și dedesubt, ajută la menținerea temperaturilor optime sub orice sarcină. Acest detaliu este crucial pentru maximizarea performanței, mai ales că varianta de top Cayenne Turbo dezvoltă până la 850 kW (1.156 CP).
De ce Porsche își păstrează inginerii pe șantierul din fabrică
Pentru lansarea modelului la Bratislava, Porsche a înființat o „echipă rezidentă”. Specialiștii lucrează acolo permanent, rezolvând rapid problemele tehnice și asigurând sincronizarea proceselor între unitatea subsidiară și sediul central. Aceasta accelerează trecerea modelului la un ciclu stabil de producție și reduce riscurile asociate introducerii noii tehnologii de baterii.
Concluzie
Lansarea Cayenne Electric reprezintă mai mult decât debutul unui nou vehicul electric flagship pentru Porsche; este un pas către obținerea controlului asupra unei tehnologii cheie – bateriile. Arhitectura modulară proprie, linia de producție flexibilă și integrarea profundă a proceselor pun bazele pentru viitoarele modele electrice ale mărcii.
