Ancheta NHTSA privind 1,27 milioane camioane Ford F-150 2015-2017: probleme transmisie
Ancheta NHTSA extinsă pentru Ford F-150 2015-2017: riscuri transmisie
Ancheta NHTSA privind 1,27 milioane camioane Ford F-150 2015-2017: probleme transmisie
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier din SUA investighează 1,27 milioane camioane Ford F-150 din 2015-2017 pentru schimbări bruște în viteză și blocări roți. Află detalii tehnice și riscuri.
2026-02-03T06:13:32+03:00
2026-02-03T06:13:32+03:00
2026-02-03T06:13:32+03:00
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier din SUA a extins o anchetă care vizează 1,27 milioane de camioane Ford F-150 din anii 2015–2017, după plângeri privind schimbări bruște în viteză și blocări temporare ale roților din spate. Analiza tehnică este acum în derulare pentru a evalua amploarea problemei.Pericol pe șoseaProprietarii raportează că pickup-urile pot trece fără avertizare într-o treaptă de viteză inferioară. Acest lucru determină încetinirea bruscă a vehiculului, iar roțile din spate se pot bloca pentru scurt timp. Astfel de incidente cresc riscul de accidente, în special pe autostrăzi sau la remorcă.Explicația FordProducătorul auto a informat NHTSA că această defecțiune diferă de cazurile din modelele 2011–2014, unde era de vină un senzor de viteză extern defect. În F-150-urile actualizate, se suspectează uzura conexiunilor electrice datorită căldurii și vibrațiilor, ceea ce duce la pierderea semnalului de la un alt senzor al transmisiei.Alte preocupăriVerificările agenției au dezvăluit un alt scenariu periculos: dacă semnalul TRS se pierde, un vehicul care merge în marșarier pe pantă poate trece neașteptat în punct mort și să se deplaseze înainte. Această constatare a determinat analiza tehnică aprofundată.Ancheta ar putea duce la un rechemare în masă dacă evaluarea tehnică confirmă defecțiunea. Pentru Ford, aceasta este o altă provocare într-un segment în care F-150 rămâne un model cheie. Între timp, NHTSA continuă colectarea de date și evaluările tehnice pentru a estima nivelul de risc pentru 1,3 milioane de șoferi.
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier din SUA investighează 1,27 milioane camioane Ford F-150 din 2015-2017 pentru schimbări bruște în viteză și blocări roți. Află detalii tehnice și riscuri.
Michael Powers, Editor
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier din SUA a extins o anchetă care vizează 1,27 milioane de camioane Ford F-150 din anii 2015–2017, după plângeri privind schimbări bruște în viteză și blocări temporare ale roților din spate. Analiza tehnică este acum în derulare pentru a evalua amploarea problemei.
Pericol pe șosea
Proprietarii raportează că pickup-urile pot trece fără avertizare într-o treaptă de viteză inferioară. Acest lucru determină încetinirea bruscă a vehiculului, iar roțile din spate se pot bloca pentru scurt timp. Astfel de incidente cresc riscul de accidente, în special pe autostrăzi sau la remorcă.
Explicația Ford
Producătorul auto a informat NHTSA că această defecțiune diferă de cazurile din modelele 2011–2014, unde era de vină un senzor de viteză extern defect. În F-150-urile actualizate, se suspectează uzura conexiunilor electrice datorită căldurii și vibrațiilor, ceea ce duce la pierderea semnalului de la un alt senzor al transmisiei.
Alte preocupări
Verificările agenției au dezvăluit un alt scenariu periculos: dacă semnalul TRS se pierde, un vehicul care merge în marșarier pe pantă poate trece neașteptat în punct mort și să se deplaseze înainte. Această constatare a determinat analiza tehnică aprofundată.
Ancheta ar putea duce la un rechemare în masă dacă evaluarea tehnică confirmă defecțiunea. Pentru Ford, aceasta este o altă provocare într-un segment în care F-150 rămâne un model cheie. Între timp, NHTSA continuă colectarea de date și evaluările tehnice pentru a estima nivelul de risc pentru 1,3 milioane de șoferi.
