Stellantis explorează tehnologia EREV de la Leapmotor pentru autonomie extinsă
Tehnologia EREV de la Leapmotor: autonomie de până la 1.000 km pentru Stellantis
Stellantis explorează tehnologia EREV de la Leapmotor pentru autonomie extinsă
Stellantis explorează tehnologia EREV de la Leapmotor, promițând autonomie de până la 900 km. Sistemul hibrid în serie ar putea fi implementat la mărci precum Citroën și Peugeot.
2026-02-15T08:53:20+03:00
2026-02-15T08:53:20+03:00
2026-02-15T08:53:20+03:00
Stellantis explorează tehnologia de vehicule electrice cu autonomie extinsă (EREV) dezvoltată de constructorul chinez Leapmotor. Acest sistem promite până la 900 de kilometri de autonomie totală, iar noul model Leapmotor B10 REEV ar putea atinge aproape 1.000 de kilometri fără încărcare frecventă sau realimentare.Tehnologia funcționează pe principiul hibrid în serie. Aici, un motor pe benzină nu acționează direct roțile. În schimb, acesta intră în funcțiune atunci când încărcarea bateriei scade la aproximativ 20–30%, generând electricitate pentru a alimenta motorul electric sau pentru a reîncărca bateria.Potrivit surselor, această tehnologie ar putea fi implementată la cinci mărci Stellantis: Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Fiat și Opel. Este de remarcat faptul că Lancia și Alfa Romeo nu se află pe această listă.Leapmotor menține o autonomie strategică în cadrul alianței, ceea ce înseamnă că transferul acestei tehnologii cheie ar necesita acorduri specifice. Stellantis, cu baza sa tehnică largă, ar putea aduce propriile active la masa negocierilor.Acest interes pentru EREV provine din faptul că nu toți cumpărătorii sunt pregătiți să se angajeze pe deplin în vehiculele pur electrice. Pentru cei care iau în considerare achiziționarea de mașini noi în 2026 și au îngrijorări legate de limitele de autonomie și infrastructura de încărcare, acest tip de sistem ar putea oferi un compromis practic.
Stellantis, Leapmotor, tehnologie EREV, vehicule electrice cu autonomie extinsă, autonomie 900 km, sistem hibrid în serie, Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Fiat, Opel, tehnologie chineză
2026
Michael Powers
news
Tehnologia EREV de la Leapmotor: autonomie de până la 1.000 km pentru Stellantis
Stellantis explorează tehnologia EREV de la Leapmotor, promițând autonomie de până la 900 km. Sistemul hibrid în serie ar putea fi implementat la mărci precum Citroën și Peugeot.
Michael Powers, Editor
Stellantis explorează tehnologia de vehicule electrice cu autonomie extinsă (EREV) dezvoltată de constructorul chinez Leapmotor. Acest sistem promite până la 900 de kilometri de autonomie totală, iar noul model Leapmotor B10 REEV ar putea atinge aproape 1.000 de kilometri fără încărcare frecventă sau realimentare.
Tehnologia funcționează pe principiul hibrid în serie. Aici, un motor pe benzină nu acționează direct roțile. În schimb, acesta intră în funcțiune atunci când încărcarea bateriei scade la aproximativ 20–30%, generând electricitate pentru a alimenta motorul electric sau pentru a reîncărca bateria.
Potrivit surselor, această tehnologie ar putea fi implementată la cinci mărci Stellantis: Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Fiat și Opel. Este de remarcat faptul că Lancia și Alfa Romeo nu se află pe această listă.
Leapmotor menține o autonomie strategică în cadrul alianței, ceea ce înseamnă că transferul acestei tehnologii cheie ar necesita acorduri specifice. Stellantis, cu baza sa tehnică largă, ar putea aduce propriile active la masa negocierilor.
Acest interes pentru EREV provine din faptul că nu toți cumpărătorii sunt pregătiți să se angajeze pe deplin în vehiculele pur electrice. Pentru cei care iau în considerare achiziționarea de mașini noi în 2026 și au îngrijorări legate de limitele de autonomie și infrastructura de încărcare, acest tip de sistem ar putea oferi un compromis practic.
