Lunaz Aston Martin DB6 cu motor pe benzină: restomodificare surprinzătoare
Aston Martin DB6 de la Lunaz: primul proiect cu motor pe benzină
Lunaz Aston Martin DB6 cu motor pe benzină: restomodificare surprinzătoare
Lunaz a lansat un Aston Martin DB6 cu motor de 5,0 litri și 350 CP, marcând o schimbare de la electrificare. Află detalii despre modificările tehnice și personalizarea.
2026-02-21T15:20:25+03:00
2026-02-21T15:20:25+03:00
2026-02-21T15:20:25+03:00
Lunaz, cunoscută pentru restomodificarea mașinilor clasice britanice cu motoare electrice, a făcut o întorsătură surprinzătoare. Al 50-lea proiect al companiei – un Aston Martin DB6 – marchează prima dată când nu a folosit electrificare, optând în schimb pentru un nou motor pe benzină. Unitatea originală de 4,0 litri a fost înlocuită cu un motor în linie de șase cilindri de 5,0 litri, care dezvoltă 350 de cai putere, îmbunătățind semnificativ potențialul dinamic al coupe-ului clasic.Modificările tehnice merg dincolo de motor: Lunaz a reproiectat suspensia, a modernizat sistemul de frânare și a recalibrat direcția. Clientul care a comandat prima mașină din seria First Edition a cerut un aspect personalizat – caroseria este vopsită într-o nuanță specială de verde, arcurile lărgite evidențiază noile proporții, iar accentele aurii creează un efect de bijuterie.Interiorul dezvăluie un alt nivel de personalizare. În locul tapiseriei retro tipice, există o combinație de accesoriu argintiu, incrustații de sidef, cașmir, alcantară și piele. Lunaz subliniază că acest proiect le-a permis să aplice expertiza acumulată în curse și inginerie, inclusiv soluții din Formula 1.Compania a trecut printr-o perioadă dificilă, închizând divizia de vehicule comerciale, dar DB6-ul pe benzină simbolizează începutul unui „capitol nou”. Lunaz anunță o schimbare către o „abordare neutră” a transmisiilor, unde electrificarea și motorul cu combustie internă devin opțiuni egale. Conform șefului companiei, David Lorenz, misiunea brandului rămâne neschimbată: păstrarea legendelor și oferirea lor unei a doua vieți cu tehnologie modernă.
Lunaz, Aston Martin DB6, motor pe benzină, restomodificare, mașini clasice, modificări tehnice, personalizare, transmisie neutră
2026
Michael Powers
news
Aston Martin DB6 de la Lunaz: primul proiect cu motor pe benzină
Lunaz a lansat un Aston Martin DB6 cu motor de 5,0 litri și 350 CP, marcând o schimbare de la electrificare. Află detalii despre modificările tehnice și personalizarea.
Michael Powers, Editor
Lunaz, cunoscută pentru restomodificarea mașinilor clasice britanice cu motoare electrice, a făcut o întorsătură surprinzătoare. Al 50-lea proiect al companiei – un Aston Martin DB6 – marchează prima dată când nu a folosit electrificare, optând în schimb pentru un nou motor pe benzină. Unitatea originală de 4,0 litri a fost înlocuită cu un motor în linie de șase cilindri de 5,0 litri, care dezvoltă 350 de cai putere, îmbunătățind semnificativ potențialul dinamic al coupe-ului clasic.
Modificările tehnice merg dincolo de motor: Lunaz a reproiectat suspensia, a modernizat sistemul de frânare și a recalibrat direcția. Clientul care a comandat prima mașină din seria First Edition a cerut un aspect personalizat – caroseria este vopsită într-o nuanță specială de verde, arcurile lărgite evidențiază noile proporții, iar accentele aurii creează un efect de bijuterie.
Interiorul dezvăluie un alt nivel de personalizare. În locul tapiseriei retro tipice, există o combinație de accesoriu argintiu, incrustații de sidef, cașmir, alcantară și piele. Lunaz subliniază că acest proiect le-a permis să aplice expertiza acumulată în curse și inginerie, inclusiv soluții din Formula 1.
Compania a trecut printr-o perioadă dificilă, închizând divizia de vehicule comerciale, dar DB6-ul pe benzină simbolizează începutul unui „capitol nou”. Lunaz anunță o schimbare către o „abordare neutră” a transmisiilor, unde electrificarea și motorul cu combustie internă devin opțiuni egale. Conform șefului companiei, David Lorenz, misiunea brandului rămâne neschimbată: păstrarea legendelor și oferirea lor unei a doua vieți cu tehnologie modernă.