Hyundai rechemează 568.580 Palisade în SUA: catarame defecte
Rechemare Hyundai Palisade 2020–2025 în SUA: 568.580 unități, risc la catarama centurii
Hyundai rechemează 568.580 Palisade în SUA: catarame defecte
Hyundai rechemează 568.580 SUV-uri Palisade 2020–2025 în SUA din cauza cataramelor centurii de siguranță. Riscurile, ce spune NHTSA și cum se face remedierea.
2025-09-18T14:29:59+03:00
2025-09-18T14:29:59+03:00
2025-09-18T14:29:59+03:00
Hyundai Motor a anunțat rechemarea a 568.580 de exemplare Palisade în Statele Unite din cauza unui defect de proiectare la ansamblurile cataramei centurii de siguranță. Potrivit Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA), zăvoarele pot să nu mențină ocupanții fixați în cazul unui impact. Un detaliu discret, dar cu miză reală.Campania vizează anii de model 2020–2025. Problema provine de la anumite componente ale cataramei realizate după o specificație greșită. Până la aplicarea remediului, agenția le recomandă proprietarilor să verifice de două ori cuplarea centurii: introduceți limba cataramei dintr-o mișcare fermă, pe direcție dreaptă, și asigurați-vă că se blochează corect. Pare banal, însă obiceiul contează tocmai când nivelul de stres urcă.Hyundai va oferi o inspecție gratuită și, dacă este necesar, va înlocui cataramele defecte în centrele de service autorizate. Mișcarea se numără printre rechemările mai ample ale mărcii în SUA din ultimii ani și subliniază atenția tot mai mare a autorităților pentru siguranța pasagerilor. Mecanismele centurilor ajung rar în prim-plan, dar sunt ultima linie de apărare; orice îndoială privind integritatea zăvorului cere o intervenție rapidă — uneori, tocmai piesele care nu fac zgomot sunt cele care cântăresc decisiv.
Hyundai rechemează 568.580 SUV-uri Palisade 2020–2025 în SUA din cauza cataramelor centurii de siguranță. Riscurile, ce spune NHTSA și cum se face remedierea.
Michael Powers, Editor
Hyundai Motor a anunțat rechemarea a 568.580 de exemplare Palisade în Statele Unite din cauza unui defect de proiectare la ansamblurile cataramei centurii de siguranță. Potrivit Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA), zăvoarele pot să nu mențină ocupanții fixați în cazul unui impact. Un detaliu discret, dar cu miză reală.
Campania vizează anii de model 2020–2025. Problema provine de la anumite componente ale cataramei realizate după o specificație greșită. Până la aplicarea remediului, agenția le recomandă proprietarilor să verifice de două ori cuplarea centurii: introduceți limba cataramei dintr-o mișcare fermă, pe direcție dreaptă, și asigurați-vă că se blochează corect. Pare banal, însă obiceiul contează tocmai când nivelul de stres urcă.
Hyundai va oferi o inspecție gratuită și, dacă este necesar, va înlocui cataramele defecte în centrele de service autorizate. Mișcarea se numără printre rechemările mai ample ale mărcii în SUA din ultimii ani și subliniază atenția tot mai mare a autorităților pentru siguranța pasagerilor. Mecanismele centurilor ajung rar în prim-plan, dar sunt ultima linie de apărare; orice îndoială privind integritatea zăvorului cere o intervenție rapidă — uneori, tocmai piesele care nu fac zgomot sunt cele care cântăresc decisiv.
