NHTSA încheie anchetă Stellantis: niciun caz de răni grave confirmat
NHTSA nu a găsit răni grave în ancheta Stellantis, fără rechemare
NHTSA încheie anchetă Stellantis: niciun caz de răni grave confirmat
ANSR a investigat 7,4 milioane de vehicule Stellantis pentru sistemele de protecție cap, fără cazuri confirmate de răni grave. Stellantis oferă garanție extinsă.
2026-02-27T03:28:21+03:00
2026-02-27T03:28:21+03:00
2026-02-27T03:28:21+03:00
Autoritatea Națională pentru Siguranța Traficului Rutier (NHTSA) a încheiat o anchetă care s-a întins pe mai mulți ani și a acoperit aproape 7,4 milioane de vehicule Stellantis fabricate între 2010 și 2020. Sondajul s-a concentrat pe posibilele declanșări accidentale ale sistemelor active de protecție pentru cap, însă raportul final al agenției nu a identificat cazuri confirmate de răni grave care să nu fie legate de afecțiuni medicale preexistente.Analiza a durat câțiva ani. Specialiștii NHTSA au examinat date care acoperă o perioadă de până la 16 ani, au analizat informații despre 8.500 de incidente și au efectuat simulări computerizate ale riscurilor potențiale. În ciuda a 750 de plângeri înregistrate, agenția nu a putut confirma un singur caz de leziune gravă la cap sau gât. Drept urmare, autoritatea de reglementare a decis că o rechemare în masă nu este justificată.Stellantis a acceptat o măsură alternativă – o garanție extinsă de 10 ani pentru modelele afectate Chrysler, Dodge și Jeep. Lista include Chrysler 200 (2011–2014), Town & Country (2010–2016), Dodge Durango (2011–2020), Grand Caravan (2010–2020), Journey (2010–2019), precum și Jeep Compass, Grand Cherokee și Patriot.Compania în sine nu a comentat încă situația. Cu toate acestea, decizia NHTSA elimină amenințarea uneia dintre cele mai mari rechemări din Statele Unite din ultimii ani și îi permite lui Stellantis să evite riscuri financiare semnificative în contextul dinamicii slabe a pieței și al presiunii investitorilor.
ANSR a investigat 7,4 milioane de vehicule Stellantis pentru sistemele de protecție cap, fără cazuri confirmate de răni grave. Stellantis oferă garanție extinsă.
Michael Powers, Editor
Autoritatea Națională pentru Siguranța Traficului Rutier (NHTSA) a încheiat o anchetă care s-a întins pe mai mulți ani și a acoperit aproape 7,4 milioane de vehicule Stellantis fabricate între 2010 și 2020. Sondajul s-a concentrat pe posibilele declanșări accidentale ale sistemelor active de protecție pentru cap, însă raportul final al agenției nu a identificat cazuri confirmate de răni grave care să nu fie legate de afecțiuni medicale preexistente.
Analiza a durat câțiva ani. Specialiștii NHTSA au examinat date care acoperă o perioadă de până la 16 ani, au analizat informații despre 8.500 de incidente și au efectuat simulări computerizate ale riscurilor potențiale. În ciuda a 750 de plângeri înregistrate, agenția nu a putut confirma un singur caz de leziune gravă la cap sau gât. Drept urmare, autoritatea de reglementare a decis că o rechemare în masă nu este justificată.
Stellantis a acceptat o măsură alternativă – o garanție extinsă de 10 ani pentru modelele afectate Chrysler, Dodge și Jeep. Lista include Chrysler 200 (2011–2014), Town & Country (2010–2016), Dodge Durango (2011–2020), Grand Caravan (2010–2020), Journey (2010–2019), precum și Jeep Compass, Grand Cherokee și Patriot.
Compania în sine nu a comentat încă situația. Cu toate acestea, decizia NHTSA elimină amenințarea uneia dintre cele mai mari rechemări din Statele Unite din ultimii ani și îi permite lui Stellantis să evite riscuri financiare semnificative în contextul dinamicii slabe a pieței și al presiunii investitorilor.
