Wey V9X: noul crossover PHEV cu tehnologie avansată și autonomie extinsă
Wey V9X, crossover PHEV cu design modern și performanțe remarcabile
Wey V9X: noul crossover PHEV cu tehnologie avansată și autonomie extinsă
Descoperă Wey V9X, crossover PHEV cu autonomie de până la 240 km electric, accelerație rapidă și tehnologie avansată. Află detalii despre design, interior și specificații.
2026-03-10T08:44:53+03:00
2026-03-10T08:44:53+03:00
2026-03-10T08:44:53+03:00
Wey a lansat oficial noul său crossover mare, V9X. Acest model reprezintă primul vehicul al mărcii construit pe arhitectura GWM One și se situează printre cele mai avansate tehnologic crossover-e PHEV ale sale. Designul introduce o nouă direcție vizuală, cu o grilă închisă, o bară de iluminat pe toată lățimea cu efect de bun venit, siglă iluminată și un senzor LiDAR integrat în modulul frontal, semnalând un sistem avansat de asistență la conducere. Mai jos, se află o grilă aerodinamică activă și iluminarea albastră caracteristică mărcii pentru sistemele sale de asistență.Profilul lateral prezintă o linie dublă a umărului și o schemă de vopsire în două tonuri contrastante. În spate, farurile orizontale pe toată lățimea și elementele albastre caracteristice fac ecou iluminării din față. Dimensiunile sunt substanțiale: 5.299 mm lungime, 2.025 mm lățime și 1.825 mm înălțime, cu un ampatament de 3.150 mm. Acest lucru îl plasează eficient ca o minivan de clasă S realizată într-un format SUV premium.În interior, cabina este centrată în jurul a trei afișaje: un panou de instrumente digital, un ecran central mare și un afișaj multimedia separat pentru pasagerul din față. Al doilea rând are scaune de căpitan cu mod de relaxare și ecrane pliabile cu iluminare din spate. Încărcarea wireless este disponibilă atât în față, cât și în al doilea rând.Sistemul hibrid se bazează pe un motor turbo de 2.0 litri care produce 175 kW, suplimentat de un motor electric suplimentar. Această configurație permite o accelerație de la 0 la 100 km/h în 4,4 secunde în mod EV și 4,7 secunde în mod hibrid. Conform datelor MIIT, autonomiile declarate doar pe electric sunt de 240 km și 363 km. Important, platforma este proiectată pentru arhitectură de 800 volți și baterii 6C, ceea ce ar putea extinde autonomia peste 400 km și permite până la 200 km de încărcare în doar 5 minute.În ansamblu, V9X este poziționat ca noul model emblematic al Wey și un proiect cheie pentru GWM în segmentul hibrid premium, având ca scop întărirea competiției sale împotriva modelelor PHEV mari de la Li Auto și Hongqi.
Wey V9X, crossover PHEV, autonomie electrică, tehnologie avansată, design modern, motor hibrid, sistem de asistență la conducere, interior premium, accelerație rapidă, încărcare rapidă
2026
Michael Powers
news
Wey V9X, crossover PHEV cu design modern și performanțe remarcabile
Descoperă Wey V9X, crossover PHEV cu autonomie de până la 240 km electric, accelerație rapidă și tehnologie avansată. Află detalii despre design, interior și specificații.
Michael Powers, Editor
Wey a lansat oficial noul său crossover mare, V9X. Acest model reprezintă primul vehicul al mărcii construit pe arhitectura GWM One și se situează printre cele mai avansate tehnologic crossover-e PHEV ale sale. Designul introduce o nouă direcție vizuală, cu o grilă închisă, o bară de iluminat pe toată lățimea cu efect de bun venit, siglă iluminată și un senzor LiDAR integrat în modulul frontal, semnalând un sistem avansat de asistență la conducere. Mai jos, se află o grilă aerodinamică activă și iluminarea albastră caracteristică mărcii pentru sistemele sale de asistență.
Profilul lateral prezintă o linie dublă a umărului și o schemă de vopsire în două tonuri contrastante. În spate, farurile orizontale pe toată lățimea și elementele albastre caracteristice fac ecou iluminării din față. Dimensiunile sunt substanțiale: 5.299 mm lungime, 2.025 mm lățime și 1.825 mm înălțime, cu un ampatament de 3.150 mm. Acest lucru îl plasează eficient ca o minivan de clasă S realizată într-un format SUV premium.
În interior, cabina este centrată în jurul a trei afișaje: un panou de instrumente digital, un ecran central mare și un afișaj multimedia separat pentru pasagerul din față. Al doilea rând are scaune de căpitan cu mod de relaxare și ecrane pliabile cu iluminare din spate. Încărcarea wireless este disponibilă atât în față, cât și în al doilea rând.
Sistemul hibrid se bazează pe un motor turbo de 2.0 litri care produce 175 kW, suplimentat de un motor electric suplimentar. Această configurație permite o accelerație de la 0 la 100 km/h în 4,4 secunde în mod EV și 4,7 secunde în mod hibrid. Conform datelor MIIT, autonomiile declarate doar pe electric sunt de 240 km și 363 km. Important, platforma este proiectată pentru arhitectură de 800 volți și baterii 6C, ceea ce ar putea extinde autonomia peste 400 km și permite până la 200 km de încărcare în doar 5 minute.
În ansamblu, V9X este poziționat ca noul model emblematic al Wey și un proiect cheie pentru GWM în segmentul hibrid premium, având ca scop întărirea competiției sale împotriva modelelor PHEV mari de la Li Auto și Hongqi.
