BMW dezvoltă tehnologie de direcție cu feedback pentru modele viitoare
Noua tehnologie BMW pentru feedback de direcție în vehicule viitoare
BMW dezvoltă tehnologie de direcție cu feedback pentru modele viitoare
BMW a brevetat o tehnologie de direcție care oferă feedback precis prin vibrații, menită să îmbunătățească senzația de conducere în modelele cu sisteme steer-by-wire.
2026-03-16T11:17:40+03:00
2026-03-16T11:17:40+03:00
2026-03-16T11:17:40+03:00
BMW analizează o nouă abordare a direcției pentru modelele viitoare. Compania a brevetat o tehnologie concepută pentru a oferi șoferilor un feedback mai precis de la drum.Mulți pasionați BMW au observat că modelele actuale cu direcție asistată electric oferă mai puțin feedback decât vehiculele mai vechi cu sisteme hidraulice. Noua dezvoltare vizează să rezolve această problemă. Conform brevetului, volanul va genera vibrații specifice care transmit informații despre comportamentul mașinii către șofer. Sistemul folosește ceea ce se numește zgomot stochastic – semnale speciale care creează o senzație de rezistență și mișcare.Această tehnologie este destinată în principal vehiculelor cu sisteme steer-by-wire, unde volanul nu are nicio legătură mecanică directă cu roțile din față. În astfel de configurații, un actuator electronic creează forța de direcție, imitând funcționarea mecanică tradițională.Inginerii BMW propun utilizarea diferitelor tipuri de semnale, cum ar fi zgomotul alb, roz sau roșu. Acestea permit senzații de direcție variate în funcție de viteză, accelerație și condițiile drumului.În esență, sistemul funcționează pe un principiu de feedback similar cu volanele de joc pentru simulatoare. Dar într-o mașină, poate comunica informații despre aderența anvelopelor, forțele laterale și condițiile suprafeței drumului către șofer.Experții consideră că această tehnologie ar putea reprezenta un pas semnificativ în evoluția sistemelor de direcție electronice, combinând potențial precizia electronică modernă cu senzația „vie” a direcției clasice.
BMW a brevetat o tehnologie de direcție care oferă feedback precis prin vibrații, menită să îmbunătățească senzația de conducere în modelele cu sisteme steer-by-wire.
Michael Powers, Editor
BMW analizează o nouă abordare a direcției pentru modelele viitoare. Compania a brevetat o tehnologie concepută pentru a oferi șoferilor un feedback mai precis de la drum.
Mulți pasionați BMW au observat că modelele actuale cu direcție asistată electric oferă mai puțin feedback decât vehiculele mai vechi cu sisteme hidraulice. Noua dezvoltare vizează să rezolve această problemă. Conform brevetului, volanul va genera vibrații specifice care transmit informații despre comportamentul mașinii către șofer. Sistemul folosește ceea ce se numește zgomot stochastic – semnale speciale care creează o senzație de rezistență și mișcare.
Această tehnologie este destinată în principal vehiculelor cu sisteme steer-by-wire, unde volanul nu are nicio legătură mecanică directă cu roțile din față. În astfel de configurații, un actuator electronic creează forța de direcție, imitând funcționarea mecanică tradițională.
Inginerii BMW propun utilizarea diferitelor tipuri de semnale, cum ar fi zgomotul alb, roz sau roșu. Acestea permit senzații de direcție variate în funcție de viteză, accelerație și condițiile drumului.
În esență, sistemul funcționează pe un principiu de feedback similar cu volanele de joc pentru simulatoare. Dar într-o mașină, poate comunica informații despre aderența anvelopelor, forțele laterale și condițiile suprafeței drumului către șofer.
Experții consideră că această tehnologie ar putea reprezenta un pas semnificativ în evoluția sistemelor de direcție electronice, combinând potențial precizia electronică modernă cu senzația „vie” a direcției clasice.
