Rechemare Rolls-Royce Cullinan 2020-2026: probleme cu centurile de siguranță
Rechemare Rolls-Royce Cullinan pentru probleme cu centurile de siguranță
Rechemare Rolls-Royce Cullinan 2020-2026: probleme cu centurile de siguranță
BMW anunță rechemarea a 102 vehicule Rolls-Royce Cullinan din 2020-2026 din cauza șuruburilor slăbite la centurile de siguranță din spate. Află detalii și soluții.
2026-03-19T16:45:54+03:00
2026-03-19T16:45:54+03:00
2026-03-19T16:45:54+03:00
BMW of North America a anunțat rechemarea a 102 vehicule Rolls-Royce Cullinan din anii model 2020 până în 2026. Această campanie de siguranță este înregistrată la NHTSA sub numărul 26V143.Potrivit documentelor analizate de jurnaliștii SPEEDME, problema implică șuruburile de fixare care asigură centurile de siguranță din spate sau încuietorile spătarului scaunelor din spate. Este posibil ca aceste șuruburi să nu fi fost strânse conform specificațiilor, ceea ce ar putea duce la slăbirea lor în timp. Aceasta ar putea deteriora țesătura centurii de siguranță stângi sau drepte sau ar putea permite spătarului scaunului să se deplaseze sub presiunea bagajului din portbagaj.Rechemarea afectează vehiculele fabricate între 27 noiembrie 2019 și 19 noiembrie 2025. Producătorul estimează că aproximativ 30% dintre cele 102 mașini ar putea avea defectul.Cum a fost descoperită problemaPe 23 ianuarie 2026, în timpul verificărilor de calitate de rutină și al testelor de drum ale unui Cullinan din anul model 2026, inginerii au auzit un zgomot de zornăit lângă stâlpul C din spate dreapta. După îndepărtarea garniturii, au descoperit un șurub slăbit care asigura mecanismul centurii de siguranță.Un alt caz similar a fost găsit în timpul unei inspecții la fabrică. În urma unei analize a datelor de cuplu și a înregistrărilor de producție, compania a decis o rechemare voluntară pe 5 martie 2026. Nu au fost raportate accidente sau răniri.Ce riscuri existăÎntr-un accident, o centură de siguranță deteriorată sau fixată impropriu s-ar putea să nu rețină corespunzător un pasager. În plus, spătarul scaunului din spate s-ar putea deplasa înainte sub presiunea bagajului din portbagaj, crescând riscul de rănire.Ce se va faceDealerii vor inspecta șuruburile de fixare și le vor strânge sau înlocui după cum este necesar. De asemenea, vor verifica starea centurilor de siguranță din spate și le vor înlocui dacă este cazul. Toate lucrările vor fi efectuate fără costuri pentru proprietari.Până la remedierea defectului, proprietarii sunt sfătuiți să nu folosească scaunele din spate și să nu transporte bagaje în portbagaj.Dealerii vor fi notificați pe 19 martie 2026, iar proprietarii pe 4 mai 2026.Acest caz evidențiază o realitate din segmentul ultra-lux: chiar și cu volume de producție extrem de reduse, Rolls-Royce trebuie să recheme public vehicule din cauza abaterilor izolate de la specificațiile de cuplu. Faptul că defectul a fost depistat în timpul testelor interne indică un nivel ridicat de control al calității, dar subliniază și că nici mărcile premium nu sunt imune la nuanțele de producție.
rechemare Rolls-Royce Cullinan, centuri de siguranță defecte, problema șuruburi slăbite, rechemare vehicule premium, BMW North America, siguranță auto, rechemare 2026, Rolls-Royce Cullinan 2020-2026, riscuri accidente, dealer auto
2026
Michael Powers
news
Rechemare Rolls-Royce Cullinan pentru probleme cu centurile de siguranță
BMW anunță rechemarea a 102 vehicule Rolls-Royce Cullinan din 2020-2026 din cauza șuruburilor slăbite la centurile de siguranță din spate. Află detalii și soluții.
Michael Powers, Editor
BMW of North America a anunțat rechemarea a 102 vehicule Rolls-Royce Cullinan din anii model 2020 până în 2026. Această campanie de siguranță este înregistrată la NHTSA sub numărul 26V143.
Potrivit documentelor analizate de jurnaliștii SPEEDME, problema implică șuruburile de fixare care asigură centurile de siguranță din spate sau încuietorile spătarului scaunelor din spate. Este posibil ca aceste șuruburi să nu fi fost strânse conform specificațiilor, ceea ce ar putea duce la slăbirea lor în timp. Aceasta ar putea deteriora țesătura centurii de siguranță stângi sau drepte sau ar putea permite spătarului scaunului să se deplaseze sub presiunea bagajului din portbagaj.
Rechemarea afectează vehiculele fabricate între 27 noiembrie 2019 și 19 noiembrie 2025. Producătorul estimează că aproximativ 30% dintre cele 102 mașini ar putea avea defectul.
Cum a fost descoperită problema
Pe 23 ianuarie 2026, în timpul verificărilor de calitate de rutină și al testelor de drum ale unui Cullinan din anul model 2026, inginerii au auzit un zgomot de zornăit lângă stâlpul C din spate dreapta. După îndepărtarea garniturii, au descoperit un șurub slăbit care asigura mecanismul centurii de siguranță.
Un alt caz similar a fost găsit în timpul unei inspecții la fabrică. În urma unei analize a datelor de cuplu și a înregistrărilor de producție, compania a decis o rechemare voluntară pe 5 martie 2026. Nu au fost raportate accidente sau răniri.
Ce riscuri există
Într-un accident, o centură de siguranță deteriorată sau fixată impropriu s-ar putea să nu rețină corespunzător un pasager. În plus, spătarul scaunului din spate s-ar putea deplasa înainte sub presiunea bagajului din portbagaj, crescând riscul de rănire.
Ce se va face
Dealerii vor inspecta șuruburile de fixare și le vor strânge sau înlocui după cum este necesar. De asemenea, vor verifica starea centurilor de siguranță din spate și le vor înlocui dacă este cazul. Toate lucrările vor fi efectuate fără costuri pentru proprietari.
Până la remedierea defectului, proprietarii sunt sfătuiți să nu folosească scaunele din spate și să nu transporte bagaje în portbagaj.
Dealerii vor fi notificați pe 19 martie 2026, iar proprietarii pe 4 mai 2026.
Acest caz evidențiază o realitate din segmentul ultra-lux: chiar și cu volume de producție extrem de reduse, Rolls-Royce trebuie să recheme public vehicule din cauza abaterilor izolate de la specificațiile de cuplu. Faptul că defectul a fost depistat în timpul testelor interne indică un nivel ridicat de control al calității, dar subliniază și că nici mărcile premium nu sunt imune la nuanțele de producție.
