Manhart MH5 900E Touring: tuning BMW M5 cu 910 CP și 1200 Nm
Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 break modificat de tuning
Manhart MH5 900E Touring: tuning BMW M5 cu 910 CP și 1200 Nm
Descoperă Manhart MH5 900E Touring, un break BMW M5 G91 tunat cu 910 CP și 1200 Nm. Află despre modificările la motor, șasiu și interior pentru performanță maximă.
2026-04-01T06:16:27+03:00
2026-04-01T06:16:27+03:00
2026-04-01T06:16:27+03:00
Manhart, un atelier german de tuning, a prezentat proiectul MH5 900E Touring, bazat pe BMW M5 G91. Acest break beneficiază de modificări substanțiale la motor și șasiu.Sub capotă se află un motor V8 de 4,4 litri, care dezvoltă acum 910 de cai putere și un cuplu de 1.200 Nm. Pentru a obține aceste valori, Manhart a îmbunătățit sistemul de turbosuflare și a montat o unitate de control Mhtronik. Mașina este echipată și cu un sistem de evacuare sport din oțel inoxidabil, cu supape active.Pentru o manevrabilitate îmbunătățită, Manhart oferă două opțiuni de suspensie: arcuri H&R; pentru uz zilnic și amortizoare reglabile KW Variant 4 pentru o experiență mai sportivă. Mașina rulează pe jante Concave One, cu dimensiuni de 21 sau 22 de inci, iar anvelopele spate pot avea o lățime de până la 315 mm.În interior, cabină este tapisată cu Alcantara și include elemente personalizate. În ansamblu, acest proiect păstrează practicitatea unui break, combinând spațiozitatea cu performanțe de top.
Manhart MH5 900E Touring, BMW M5 G91, tuning german, break performant, motor V8 4.4 litri, 910 cai putere, 1200 Nm, suspensie reglabilă, jante Concave One
2026
Michael Powers
news
Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 break modificat de tuning
Descoperă Manhart MH5 900E Touring, un break BMW M5 G91 tunat cu 910 CP și 1200 Nm. Află despre modificările la motor, șasiu și interior pentru performanță maximă.
Michael Powers, Editor
Manhart, un atelier german de tuning, a prezentat proiectul MH5 900E Touring, bazat pe BMW M5 G91. Acest break beneficiază de modificări substanțiale la motor și șasiu.
Sub capotă se află un motor V8 de 4,4 litri, care dezvoltă acum 910 de cai putere și un cuplu de 1.200 Nm. Pentru a obține aceste valori, Manhart a îmbunătățit sistemul de turbosuflare și a montat o unitate de control Mhtronik. Mașina este echipată și cu un sistem de evacuare sport din oțel inoxidabil, cu supape active.
Pentru o manevrabilitate îmbunătățită, Manhart oferă două opțiuni de suspensie: arcuri H&R pentru uz zilnic și amortizoare reglabile KW Variant 4 pentru o experiență mai sportivă. Mașina rulează pe jante Concave One, cu dimensiuni de 21 sau 22 de inci, iar anvelopele spate pot avea o lățime de până la 315 mm.
În interior, cabină este tapisată cu Alcantara și include elemente personalizate. În ansamblu, acest proiect păstrează practicitatea unui break, combinând spațiozitatea cu performanțe de top.
