BMW M Performance: update B58 pentru M240i–M440i în 2025
BMW crește puterea M240i, M340i și M440i: noul B58B30M2, xDrive standard în Europa
BMW M Performance: update B58 pentru M240i–M440i în 2025
Din noiembrie 2025, BMW actualizează M240i, M340i și M440i cu motorul B58B30M2: 386 CP, 540 Nm, 0–100 în 4,3 s, xDrive standard în Europa și consum WLTP redus.
2025-09-24T17:33:51+03:00
2025-09-24T17:33:51+03:00
2025-09-24T17:33:51+03:00
BMW anunță un update pentru modelele M Performance cu șase cilindri destinate Europei. Din noiembrie 2025, M240i, M340i și M440i vor trece la versiunea îmbunătățită a motorului turbo de 3,0 litri, cod B58B30M2.Inginerii au scos încă 18 CP și 40 Nm, urcând la 386 CP și 540 Nm. Sprintul 0–100 km/h al M340i sedan coboară la 4,3 secunde. M240i devine și mai econom, cu consum mediu în scădere de la 8,8 la 8,0 l/100 km în ciclul WLTP. Pe hârtie pare o ajustare discretă, dar atinge fix ce contează în utilizarea zilnică: reacții mai vii și mai puține opriri la pompă.Toate versiunile europene vin standard cu tracțiune integrală xDrive. În Statele Unite, clienții pot alege în continuare variante cu tracțiune spate, deși breakul M340i Touring nu este oferit acolo. Tradiționaliștii vor ofta după un tren posterior jucăuș, însă standardizarea xDrive în Europa pare decizia pragmatică pentru aderență în orice sezon.Chiar și așa, nu vorbim despre cea mai puternică iterație a lui B58. În X3 M50, motorul este cotat la 393 CP și 580 Nm, iar Toyota Supra Final Edition ajunge la 429 CP. Așadar, există încă marjă de evoluție în familie.Zvonurile spun că viitoarea generație Seria 3 ar putea aduce o nouă variantă M350. Aceasta ar livra până la 417 CP și ar păstra xDrive, în timp ce fanii încă speră la revenirea unei opțiuni cu tracțiune spate.Acest refresh face gama M Performance și mai convingătoare pentru Europa, combinând ritmul de mașină sport cu o eficiență mai bună. Nu e o revoluție, ci un update curat și bine țintit — exact ce le avantajează misiunea.
Din noiembrie 2025, BMW actualizează M240i, M340i și M440i cu motorul B58B30M2: 386 CP, 540 Nm, 0–100 în 4,3 s, xDrive standard în Europa și consum WLTP redus.
Michael Powers, Editor
BMW anunță un update pentru modelele M Performance cu șase cilindri destinate Europei. Din noiembrie 2025, M240i, M340i și M440i vor trece la versiunea îmbunătățită a motorului turbo de 3,0 litri, cod B58B30M2.
Inginerii au scos încă 18 CP și 40 Nm, urcând la 386 CP și 540 Nm. Sprintul 0–100 km/h al M340i sedan coboară la 4,3 secunde. M240i devine și mai econom, cu consum mediu în scădere de la 8,8 la 8,0 l/100 km în ciclul WLTP. Pe hârtie pare o ajustare discretă, dar atinge fix ce contează în utilizarea zilnică: reacții mai vii și mai puține opriri la pompă.
Toate versiunile europene vin standard cu tracțiune integrală xDrive. În Statele Unite, clienții pot alege în continuare variante cu tracțiune spate, deși breakul M340i Touring nu este oferit acolo. Tradiționaliștii vor ofta după un tren posterior jucăuș, însă standardizarea xDrive în Europa pare decizia pragmatică pentru aderență în orice sezon.
Chiar și așa, nu vorbim despre cea mai puternică iterație a lui B58. În X3 M50, motorul este cotat la 393 CP și 580 Nm, iar Toyota Supra Final Edition ajunge la 429 CP. Așadar, există încă marjă de evoluție în familie.
Zvonurile spun că viitoarea generație Seria 3 ar putea aduce o nouă variantă M350. Aceasta ar livra până la 417 CP și ar păstra xDrive, în timp ce fanii încă speră la revenirea unei opțiuni cu tracțiune spate.
Acest refresh face gama M Performance și mai convingătoare pentru Europa, combinând ritmul de mașină sport cu o eficiență mai bună. Nu e o revoluție, ci un update curat și bine țintit — exact ce le avantajează misiunea.
