Red Bull RB17: hypercar de circuit cu motor V10 și tehnologie F1
Red Bull RB17: hypercar de circuit cu motor V10 și 1.184 CP
Red Bull RB17: hypercar de circuit cu motor V10 și tehnologie F1
Descoperă Red Bull RB17, hypercar-ul de circuit cu motor Cosworth V10 și hibrid, peste 1.184 CP și viteză de 350 km/h. Proiectat de Adrian Newey fără restricții.
2026-04-07T19:00:46+03:00
2026-04-07T19:00:46+03:00
2026-04-07T19:00:46+03:00
Red Bull a dezvăluit versiunea finală a hypercar-ului RB17, un proiect al lui Adrian Newey conceput fără a ține cont de reglementările rutiere sau de curse. Modelul va beneficia de un motor Cosworth V10 aspirat natural de 4,5 litri care ajunge la 15.000 rpm, iar puterea combinată a motorului electric depășește 1.184 de cai-putere.Tehnologie Maximă Fără ReglementăriConceput ca un hypercar pur de circuit, comparabil ca dimensiuni cu mașinile de Formula 1, RB17 a evoluat semnificativ de-a lungul unui an și jumătate. Aerodinamica a fost rafinată, dimensiunile au fost reduse, iar conductele de aer complexe, un difuzor cu mai multe straturi și elemente active au fost adăugate. Forța de apăsare ajunge la 1.700 kg—aproape dublul masei estimate a mașinii. Cu suspensie și aerodinamică activă, configurația se adaptează la circuit și la nivelul de abilitate al pilotului, ceea ce o face extrem de versatilă.Detalii Tehnice: V10, Hibrid și Viteză Peste 350 km/hÎn centrul său se află o monococă din carbon și motorul Cosworth V10, care servește ca parte a structurii portante. Acesta este asistat de un motor electric care produce aproximativ 197 de cai-putere. Puterea este transmisă roților din spate printr-o cutie de viteze secvențială în șase trepte. Viteza maximă depășește 350 km/h, iar manevrabilitatea este susținută de ABS, controlul tracțiunii și direcția asistată. Acest detaliu contează deoarece evidențiază modul în care RB17 îmbină performanța brută cu sistemele de asistență pentru pilot, asigurând accesibilitate.Important este că motorul este proiectat pentru o durată de viață mult mai lungă decât omologii săi de curse și poate funcționa cu benzină standard, ceea ce este crucial pentru utilizarea practică pe circuit.Competiția pe PiațăRB17 concurează direct cu proiecte precum Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Pagani Huayra R și GMA T.50s. Red Bull se diferențiază prin accentul pus pe "accesibilitatea" maximă pentru clienți, oferind programe de zi pe circuit, instruire și asistență. Vor fi produse doar 50 de unități, cu un preț estimat de aproximativ 5 milioane de lire sterline. În acest context, mișcarea pare strategică, având ca scop atragerea entuziaștilor care caută senzații similare cu cele din F1, fără constrângerile obișnuite.În ansamblu, RB17 reprezintă realizarea supremă a unei "mașini de Formula 1 pentru clienții privați". Eliminând toate restricțiile, Red Bull și Newey au creat un hypercar care se potrivește tehnologiei și dinamicii F1, rămânând totuși ușor de condus și accesibil pentru proprietari.
Red Bull RB17, hypercar, Adrian Newey, motor V10, Cosworth, tehnologie F1, circuit, 1184 CP, 350 km/h, mașină de curse, Red Bull Racing, Aston Martin Valkyrie, Pagani Huayra, GMA T.50s
2026
Michael Powers
news
Red Bull RB17: hypercar de circuit cu motor V10 și 1.184 CP
Descoperă Red Bull RB17, hypercar-ul de circuit cu motor Cosworth V10 și hibrid, peste 1.184 CP și viteză de 350 km/h. Proiectat de Adrian Newey fără restricții.
Michael Powers, Editor
Red Bull a dezvăluit versiunea finală a hypercar-ului RB17, un proiect al lui Adrian Newey conceput fără a ține cont de reglementările rutiere sau de curse. Modelul va beneficia de un motor Cosworth V10 aspirat natural de 4,5 litri care ajunge la 15.000 rpm, iar puterea combinată a motorului electric depășește 1.184 de cai-putere.
Tehnologie Maximă Fără Reglementări
Conceput ca un hypercar pur de circuit, comparabil ca dimensiuni cu mașinile de Formula 1, RB17 a evoluat semnificativ de-a lungul unui an și jumătate. Aerodinamica a fost rafinată, dimensiunile au fost reduse, iar conductele de aer complexe, un difuzor cu mai multe straturi și elemente active au fost adăugate. Forța de apăsare ajunge la 1.700 kg—aproape dublul masei estimate a mașinii. Cu suspensie și aerodinamică activă, configurația se adaptează la circuit și la nivelul de abilitate al pilotului, ceea ce o face extrem de versatilă.
Detalii Tehnice: V10, Hibrid și Viteză Peste 350 km/h
În centrul său se află o monococă din carbon și motorul Cosworth V10, care servește ca parte a structurii portante. Acesta este asistat de un motor electric care produce aproximativ 197 de cai-putere. Puterea este transmisă roților din spate printr-o cutie de viteze secvențială în șase trepte. Viteza maximă depășește 350 km/h, iar manevrabilitatea este susținută de ABS, controlul tracțiunii și direcția asistată. Acest detaliu contează deoarece evidențiază modul în care RB17 îmbină performanța brută cu sistemele de asistență pentru pilot, asigurând accesibilitate.
Important este că motorul este proiectat pentru o durată de viață mult mai lungă decât omologii săi de curse și poate funcționa cu benzină standard, ceea ce este crucial pentru utilizarea practică pe circuit.
Competiția pe Piață
RB17 concurează direct cu proiecte precum Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Pagani Huayra R și GMA T.50s. Red Bull se diferențiază prin accentul pus pe "accesibilitatea" maximă pentru clienți, oferind programe de zi pe circuit, instruire și asistență. Vor fi produse doar 50 de unități, cu un preț estimat de aproximativ 5 milioane de lire sterline. În acest context, mișcarea pare strategică, având ca scop atragerea entuziaștilor care caută senzații similare cu cele din F1, fără constrângerile obișnuite.
În ansamblu, RB17 reprezintă realizarea supremă a unei "mașini de Formula 1 pentru clienții privați". Eliminând toate restricțiile, Red Bull și Newey au creat un hypercar care se potrivește tehnologiei și dinamicii F1, rămânând totuși ușor de condus și accesibil pentru proprietari.
