Subaru 2026: prețuri mai mari, dotări standard în plus
Gama Subaru 2026: prețuri în creștere, echipări revizuite și Solterra cu autonomie mai mare
Subaru 2026: prețuri mai mari, dotări standard în plus
Analizăm gama Subaru 2026: Impreza și BRZ fără versiuni de bază, Crosstrek Hybrid, Outback mai scump, Solterra cu baterie 74,4 kWh și până la 464 km.
2025-09-27T19:08:43+03:00
2025-09-27T19:08:43+03:00
2025-09-27T19:08:43+03:00
Subaru a prezentat gama actualizată pentru 2026, iar majoritatea modelelor vin acum cu prețuri mai ridicate. Explicația ține de tarifele de livrare mai mari și de o reașezare a dotărilor, care împing pragul de intrare în sus, dar în același timp includ mai multe echipamente în standard. Pe scurt, se plătește mai mult la început, însă se primește și mai mult.Subaru Impreza renunță la versiunea de bază, astfel că oferta pornește de la $27,790 pentru varianta Sport. Subaru Crosstrek primește o versiune hibridă cu 194 CP cumulați; gama începe la $28,415, iar Crosstrek Hybrid pornește de la $35,415. Schimbarea micșorează distanța dintre versiuni și, discret, îi ghidează pe clienți către configurații mai bine echipate—o mișcare care pune accent pe valoarea reală a dotărilor.Forester își păstrează prețul de start, $31,445, și adaugă în familie nivelul Wilderness. BRZ pierde configurația de bază, pleacă de la $37,055, iar noua Series.Yellow trece de pragul de $40,000—poziționând coupé-ul mai degrabă ca o alegere de nișă decât ca un sportiv de intrare. Între timp, Outback, după un redesign, urcă cu peste $5,000 și începe acum la $36,445; majorarea se va resimți în rândul fanilor care mizau pe atuul preț/valoare. Echilibrul dintre robustețe și buget devine, aici, mai delicat.Electricul Solterra primește o baterie mai mare, de 74.4 kWh, și o autonomie estimată de până la 464 km, păstrând prețul de $39,945—o combinație rară de capabilitate în plus fără o notă de plată mai mare. La polul opus al gamei, Ascent ajunge la $42,245.
Analizăm gama Subaru 2026: Impreza și BRZ fără versiuni de bază, Crosstrek Hybrid, Outback mai scump, Solterra cu baterie 74,4 kWh și până la 464 km.
Michael Powers, Editor
Subaru a prezentat gama actualizată pentru 2026, iar majoritatea modelelor vin acum cu prețuri mai ridicate. Explicația ține de tarifele de livrare mai mari și de o reașezare a dotărilor, care împing pragul de intrare în sus, dar în același timp includ mai multe echipamente în standard. Pe scurt, se plătește mai mult la început, însă se primește și mai mult.
Subaru Impreza renunță la versiunea de bază, astfel că oferta pornește de la $27,790 pentru varianta Sport. Subaru Crosstrek primește o versiune hibridă cu 194 CP cumulați; gama începe la $28,415, iar Crosstrek Hybrid pornește de la $35,415. Schimbarea micșorează distanța dintre versiuni și, discret, îi ghidează pe clienți către configurații mai bine echipate—o mișcare care pune accent pe valoarea reală a dotărilor.
Forester își păstrează prețul de start, $31,445, și adaugă în familie nivelul Wilderness. BRZ pierde configurația de bază, pleacă de la $37,055, iar noua Series.Yellow trece de pragul de $40,000—poziționând coupé-ul mai degrabă ca o alegere de nișă decât ca un sportiv de intrare. Între timp, Outback, după un redesign, urcă cu peste $5,000 și începe acum la $36,445; majorarea se va resimți în rândul fanilor care mizau pe atuul preț/valoare. Echilibrul dintre robustețe și buget devine, aici, mai delicat.
Electricul Solterra primește o baterie mai mare, de 74.4 kWh, și o autonomie estimată de până la 464 km, păstrând prețul de $39,945—o combinație rară de capabilitate în plus fără o notă de plată mai mare. La polul opus al gamei, Ascent ajunge la $42,245.
