A noua generație Volkswagen Golf urmează să apară înainte de finalul deceniului și va primi pentru prima dată o versiune complet electrică alături de un model cu motor termic.
2026-04-26T15:22:02+03:00
2026-04-26T15:22:02+03:00
2026-04-26T15:22:02+03:00
Volkswagen este aproape de finalizarea dezvoltării celei de-a noua generații Golf, care va primi pentru prima dată în istoria modelului o versiune complet electrică. Noul Golf va apărea până la sfârșitul deceniului și va deveni un model esențial pentru marcă în tranziția către vehicule electrice.Golf-ul electric, cunoscut și ca ID. Golf, va fi construit pe noua platformă SSP. În același timp, Volkswagen va păstra și o versiune cu motor cu ardere internă, care va rămâne pe arhitectura MQB Evo.Astfel, Volkswagen creează în practică două modele diferite sub același nume: un Golf electric și un Golf tradițional, orientate către piețe și nevoi diferite.Potrivit conducerii companiei, designul exterior al noului Golf este deja finalizat în proporție de 96–97%. Stilul este inspirat de Golf IV, una dintre cele mai recognoscibile și mai de succes generații ale modelului. Dezvoltatorii mizează pe o combinație între un limbaj modern și proporții clasice, pentru a păstra identitatea modelului și a-l adapta în același timp la o nouă eră.Volkswagen renunță treptat la denumiri precum ID.3 în favoarea unor nume consacrate. De aceea, viitorul Golf electric va fi un model separat, nu o versiune redenumită a actualelor mașini electrice. Producția versiunii electrice este planificată în Germania, în timp ce varianta pe benzină va fi fabricată în Mexic. Această împărțire subliniază abordarea globală a companiei privind segmentarea piețelor.Noul Golf va deveni un simbol al trecerii Volkswagen către electrificare. Prin folosirea unui nume familiar și a unui design inspirat din trecut, marca încearcă să păstreze loialitatea publicului într-un moment de schimbări majore în industria auto.
A noua generație Volkswagen Golf urmează să apară înainte de finalul deceniului și va primi pentru prima dată o versiune complet electrică alături de un model cu motor termic.
Michael Powers, Editor
Volkswagen este aproape de finalizarea dezvoltării celei de-a noua generații Golf, care va primi pentru prima dată în istoria modelului o versiune complet electrică. Noul Golf va apărea până la sfârșitul deceniului și va deveni un model esențial pentru marcă în tranziția către vehicule electrice.
Golf-ul electric, cunoscut și ca ID. Golf, va fi construit pe noua platformă SSP. În același timp, Volkswagen va păstra și o versiune cu motor cu ardere internă, care va rămâne pe arhitectura MQB Evo.
Astfel, Volkswagen creează în practică două modele diferite sub același nume: un Golf electric și un Golf tradițional, orientate către piețe și nevoi diferite.
Potrivit conducerii companiei, designul exterior al noului Golf este deja finalizat în proporție de 96–97%. Stilul este inspirat de Golf IV, una dintre cele mai recognoscibile și mai de succes generații ale modelului. Dezvoltatorii mizează pe o combinație între un limbaj modern și proporții clasice, pentru a păstra identitatea modelului și a-l adapta în același timp la o nouă eră.
Volkswagen renunță treptat la denumiri precum ID.3 în favoarea unor nume consacrate. De aceea, viitorul Golf electric va fi un model separat, nu o versiune redenumită a actualelor mașini electrice. Producția versiunii electrice este planificată în Germania, în timp ce varianta pe benzină va fi fabricată în Mexic. Această împărțire subliniază abordarea globală a companiei privind segmentarea piețelor.
Noul Golf va deveni un simbol al trecerii Volkswagen către electrificare. Prin folosirea unui nume familiar și a unui design inspirat din trecut, marca încearcă să păstreze loialitatea publicului într-un moment de schimbări majore în industria auto.
